Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
Numer części: | 11667566483 | Nazwa produktu: | Uszczelka pompy próżniowej |
---|---|---|---|
Podkreślić: | uszczelki silnika samochodowego,uszczelki silników samochodów bmw,uszczelniacz pokrywy silnika bmw |
Uwaga: Przed zakupem zawsze sprawdzaj wyposażenie przy użyciu numeru VIN (numer identyfikacyjny pojazdu).
Seria modelu | Lata produkcji | Kody silników (przykłady) | Uwaga: |
---|---|---|---|
1 seria | E81/E82/E87/E88 (2004~2013) | N43, N45, N46 | Hatchback/Coupe/Cabriolet |
3 seria | E90/E91/E92/E93 (2005−2013) | N52, N54, N55 | Sedan/Wagon/Coupe/Kabriolet |
5 seria | E60/E61 (2003~2010) | N52, N53, N54 | Obejmuje modele Touring (Wagon) |
X1 | E84 (2009~2015) | N20, N26 | SAV (pojazd sportowy) |
X3 | E83 (2003~2010) | N52 | Pierwsza generacja X3 |
Z4 | E85/E86 (2002~2008) | N52 | Roadster/Coupe |
Numer części: 11667566483
Kompatybilność: przeznaczony do silników BMW (specyficzne modele mogą się różnić; sprawdź montaż).
Funkcja: Zamyka pompę próżniową w celu zapobiegania wyciekom oleju i utrzymania ciśnienia próżniowego silnika.
Precision Fit ️ Zaprojektowany tak, aby odpowiadał specyfikacjom OEM dla pomp próżniowych BMW.
Trwałość: odporny na zużycie, ciepło i działanie substancji chemicznych.
Wydajność uszczelniająca Żadnych wycieków powietrza/oleju pomiędzy pompą a blokem silnika.
Kauczuk wysokiej jakości lub Viton® (fluoroelastomer):
Odporność na wysokie temperatury (do 200°C).
Nie podlega degradacji przez oleje silnikowe, paliwa i płynów chłodzących.
Elastyczny, ale trwały do długotrwałego kompresji.
Ściskacz znajduje się między pompą próżniową a blokem silnika, tworząc szczelną uszczelnienie.
Utrzymuje ciśnienie próżniowe dla wzmacniaczy hamulców/systemów emisji.
Zapobiega wyciekowi oleju do systemu próżniowego.
Zmniejsza tarcie i wibracje pomiędzy metalowymi elementami.
✔ Równoważny z OEM
✔ Zapobieganie wyciekom ️ Kluczowe dla wydajności silnika i zgodności z wymogami dotyczącymi emisji.
✔ Łatwość montażu Zastępuje zużyte uszczelki podczas konserwacji.
✔ Oszczędność ️ Unika kosztownych napraw pomp z powodu uszkodzenia uszczelnienia.
P1: Które modele BMW używają tej uszczelnienia?
Odpowiedź: Sprawdź zgodność z modelem (np. F30 serii 3, E90 lub innych).
P2: Objawy uszkodzenia uszczelnienia pompy próżniowej?
Odpowiedź: Wycieki oleju w pobliżu pompy, zmniejszona moc hamulcowa (jeśli zależy ona od próżni) lub światła ostrzegawcze silnika.
P3: Jak często należy go wymieniać?
A: Zazwyczaj podczas obsługi pompy próżniowej lub w przypadku wykrycia wycieków (bez stałego przedziału).
P4: Czy mogę ponownie wykorzystać starą uszczelkę?
Odp.: Nie Zawsze wymieniać, aby zapewnić prawidłowe uszczelnienie.
Pytanie 5: wskazówki dotyczące instalacji DIY?
A: Dokładnie oczyścić powierzchnie sprzężenia, nie stosować uszczelniacza (chyba, że jest to określone), a skręty momentu obrotowego równomiernie.
Osoba kontaktowa: Mr. Sales
Tel: +86-15986366168