AJ20D6 インライン6気筒ディーゼルカーエンジン部品オーバーホールガスケットセット Land Rover 3.0T用

Land Rover  3.0T AJ20D6 直列6気筒ディーゼルエンジン純正オーバーホールキット

製品概要

    Land Rover AJ20D6 直列6気筒ディーゼルエンジン純正オーバーホールキットは、エンジンの性能、信頼性、寿命を回復するために設計された、完全なOEM品質の修理ソリューションです。このキットには、包括的なエンジンの再構築に必要なすべての必須コンポーネントが含まれており、工場仕様への準拠を保証します。

AJ20D6 エンジンオーバーホールキットの互換性リスト

製品材料

• ガスケットとシール：耐高温性多層鋼（MLS）ヘッドガスケット、バイトンゴムバルブステムシール、オイルパンとカバー用の精密カットコルク/ゴム複合ガスケット。

• ベアリングとブッシュ：精密機械加工されたトリメタルメイン/ロッドベアリング（耐摩耗コーティング付き）、重要なピボットポイント用の耐久性のあるリン青銅ブッシュ。

• ピストンリング：クロムメッキまたは窒化トップリング、テーパー型スクレーパーリング、および最適な圧縮と潤滑のためのオイルコントロールリング。

• ボルトとファスナー：OEM引張強度基準を満たす、トルクアングル法（TTY）シリンダーヘッドボルトと硬化コンロッドボルト。

• 追加コンポーネント：タイミングチェーン/ベルトキット（該当する場合）、スラストワッシャー、およびOEM指定の潤滑剤/グリース。

用途

• 使用目的：AJ20D6 3.0L ディーゼルエンジンを搭載したLand Rover車（例：Range Rover、Discoveryモデル）のフルエンジンオーバーホール。

• 対処される症状：ガスケットの故障による過度のオイル消費、圧縮損失、ノッキング音、またはクーラント/オイルの混合。

• サービスシナリオ：故障後の修理、高走行距離エンジンの予防メンテナンス、または性能回復。

動作原理

1. シーリングと圧縮：MLSヘッドガスケットとピストンリングは、シリンダーのシーリングを回復し、適切な圧縮比（例：ディーゼル燃焼の場合は約16：1）を保証します。

2. 摩擦低減：マイクログルーブ設計のエンジンベアリングは、オイル膜の完全性を維持し、高シリンダー圧力下での摩耗を最小限に抑えます。

3. 熱管理：耐熱材料は、極端なターボディーゼル運転温度（最大220℃/428°F）下でのガスケットの吹き抜けを防ぎます。

4. 精密フィット：OEM許容範囲のコンポーネントは、適切なクリアランス（例：ロッドベアリングの場合は0.03〜0.05mm）を確保し、オイル不足や過熱を防ぎます。

主な利点

✔ 純正OEM互換性 – 直接交換部品は、フィッティングの問題を排除します。
✔ エンジンの長寿命化 – 高摩耗コンポーネント（例：リング、ベアリング）は、アフターマーケットの代替品と比較してアップグレードされた材料を使用しています。
✔ 包括的なキット – 1回の購入でオーバーホールに必要なすべての部品が含まれています。

注：取り付けには、専門的な工具（例：トルクレンチ、リングコンプレッサー）とLand Roverのワークショップマニュアルの手順に従う必要があります。