|
AJ20D6 インライン6気筒ディーゼルカーエンジン部品オーバーホールガスケットセット Land Rover 3.0T用
| MOQ: | 20pcs |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準梱包: | 段ボール箱または木製の箱 |
| 配達期間: | 5-15DAYS |
| 支払方法: | L/C、D/A、MoneyGram、D/P、T/T、Western Union |
| 供給能力: | 5000 |
AJ20D6 カーエンジン部品
,6気筒カーエンジン部品
,AJ20D6 オーバーホールガスケットセット
Land Rover 3.0T AJ20D6 直列6気筒ディーゼルエンジン純正オーバーホールキット
製品概要
Land Rover AJ20D6 直列6気筒ディーゼルエンジン純正オーバーホールキットは、エンジンの性能、信頼性、寿命を回復するために設計された、完全なOEM品質の修理ソリューションです。このキットには、包括的なエンジンの再構築に必要なすべての必須コンポーネントが含まれており、工場仕様への準拠を保証します。
AJ20D6 エンジンオーバーホールキットの互換性リスト
|
ブランド |
モデルシリーズ |
モデルイヤー範囲 |
エンジンコード |
備考 |
|
Land Rover |
Range Rover (L405) |
2016–2022 |
AJ20D6 3.0L |
SWB/LWB バリアントを含む |
|
Land Rover |
Range Rover Sport (L494) |
2017–2022 |
AJ20D6 3.0L |
すべての出力バージョン |
|
Land Rover |
Discovery 5 (L462) |
2016–2022 |
AJ20D6 3.0L |
SE/HSE/Landmark トリムをカバー |
|
Land Rover |
Defender (L663) |
2020–2022 |
AJ20D6 3.0L |
一部のディーゼルモデルのみ |
製品材料
-
ガスケットとシール：耐高温性多層鋼（MLS）ヘッドガスケット、バイトンゴムバルブステムシール、オイルパンとカバー用の精密カットコルク/ゴム複合ガスケット。
-
ベアリングとブッシュ：精密機械加工されたトリメタルメイン/ロッドベアリング（耐摩耗コーティング付き）、重要なピボットポイント用の耐久性のあるリン青銅ブッシュ。
-
ピストンリング：クロムメッキまたは窒化トップリング、テーパー型スクレーパーリング、および最適な圧縮と潤滑のためのオイルコントロールリング。
-
ボルトとファスナー：OEM引張強度基準を満たす、トルクアングル法（TTY）シリンダーヘッドボルトと硬化コンロッドボルト。
-
追加コンポーネント：タイミングチェーン/ベルトキット（該当する場合）、スラストワッシャー、およびOEM指定の潤滑剤/グリース。
用途
-
使用目的：AJ20D6 3.0L ディーゼルエンジンを搭載したLand Rover車（例：Range Rover、Discoveryモデル）のフルエンジンオーバーホール。
-
対処される症状：ガスケットの故障による過度のオイル消費、圧縮損失、ノッキング音、またはクーラント/オイルの混合。
-
サービスシナリオ：故障後の修理、高走行距離エンジンの予防メンテナンス、または性能回復。
動作原理
-
シーリングと圧縮：MLSヘッドガスケットとピストンリングは、シリンダーのシーリングを回復し、適切な圧縮比（例：ディーゼル燃焼の場合は約16：1）を保証します。
-
摩擦低減：マイクログルーブ設計のエンジンベアリングは、オイル膜の完全性を維持し、高シリンダー圧力下での摩耗を最小限に抑えます。
-
熱管理：耐熱材料は、極端なターボディーゼル運転温度（最大220℃/428°F）下でのガスケットの吹き抜けを防ぎます。
-
精密フィット：OEM許容範囲のコンポーネントは、適切なクリアランス（例：ロッドベアリングの場合は0.03〜0.05mm）を確保し、オイル不足や過熱を防ぎます。
主な利点
✔ 純正OEM互換性 – 直接交換部品は、フィッティングの問題を排除します。
✔ エンジンの長寿命化 – 高摩耗コンポーネント（例：リング、ベアリング）は、アフターマーケットの代替品と比較してアップグレードされた材料を使用しています。
✔ 包括的なキット – 1回の購入でオーバーホールに必要なすべての部品が含まれています。
注：取り付けには、専門的な工具（例：トルクレンチ、リングコンプレッサー）とLand Roverのワークショップマニュアルの手順に従う必要があります。
