|
ชุดปะเก็นยกเครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบเรียง AJ20D6 สำหรับ Land Rover 3.0T
| ขั้นต่ำ: | 20pcs |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | กล่องกระดาษแข็งหรือกล่องไม้ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 5-15 วัน |
| วิธีการชำระเงิน: | l/c, d/a, moneygram, d/p, t/t, Western Union |
| ความสามารถในการจัดหา: | 5,000 |
อะไหล่เครื่องยนต์รถยนต์ AJ20D6
,อะไหล่เครื่องยนต์รถยนต์ 6 สูบ
,ชุดปะเก็นยกเครื่อง AJ20D6
แลนด์โรเวอร์ 3.0T AJ20D6 เครื่องยนต์ดีเซล 6 ซิลินดาร์
ภาพรวมสินค้า
ชุดซ่อมแซมเครื่องยนต์ดีเซล 6 ซิลินเดอร์แบบอินไลน์ Land Rover AJ20D6 เป็นระบบซ่อมแซมคุณภาพ OEM ที่ครบถ้วนที่ออกแบบมาเพื่อฟื้นฟูผลงานเครื่องยนต์ ความน่าเชื่อถือและอายุยืนชุดนี้รวมถึงส่วนประกอบสําคัญทั้งหมดที่จําเป็นสําหรับการสร้างใหม่เครื่องยนต์ที่ครบวงจรการประกันความสอดคล้องกับรายละเอียดของโรงงาน
รายการความเหมาะสมสําหรับ AJ20D6 Engine Overhaul Kit
|
ยี่ห้อ |
รุ่นชุด |
ระยะปีรุ่น |
รหัสเครื่อง |
หมายเหตุ |
|
แลนด์โรเวอร์ |
Range Rover (L405) |
งบประมาณปี 2016-2022 |
AJ20D6 3.0L |
รวมตัวแบบ SWB/LWB |
|
แลนด์โรเวอร์ |
Range Rover Sport (L494) |
2017 งวด2022 |
AJ20D6 3.0L |
ทุกรุ่นกําลังออก |
|
แลนด์โรเวอร์ |
ดิสคาวเวอรี่ 5 (L462) |
งบประมาณปี 2016-2022 |
AJ20D6 3.0L |
ครอบคลุม SE/HSE/Landmark |
|
แลนด์โรเวอร์ |
ป้องกัน (L663) |
งวด 2020 งวด 2022 |
AJ20D6 3.0L |
เลือกรุ่นดีเซลเท่านั้น |
วัสดุสินค้า
-
กาสเกตและซีล: กาสเกตหัวเหล็กหลายชั้น (MLS) ทนต่ออุณหภูมิสูง, กาสเกต stem วาล์วยาง viton, และกาสเกตคอร์ก / ยางประกอบตัดแม่นยําสําหรับกระปุกและฝาน้ํามัน
-
คอ & บูชิง: คอหลัก / คอแท่งสามโลหะที่มีการแปรรูปแม่นยําที่มีเคลือบกันการสกัด; คอบองแดงฟอสฟอร์ทนทานสําหรับจุดหมุนที่สําคัญ
-
แหวนพิสตัน: แหวนด้านบนที่เคลือบด้วยโครมหรือไนทรีด, แหวนสแกรปเปอร์ที่กระชับและแหวนควบคุมน้ํามันเพื่อการบดและหล่อลื่นที่ดีที่สุด
-
โบลท์และเครื่องแนบ: โบลท์หัวกระบอกแบบแรงหมุนต่อผลผลิต (TTY) และโบลท์ไม้เชื่อมแข็งที่ตอบสนองมาตรฐานความแข็งแรงในการยืดของ OEM
-
ส่วนประกอบเพิ่มเติม: ชุดโซ่/เข็มขัดเวลา (ถ้ามี) เครื่องล้างแรงผลัก และน้ํามันย่อย/น้ํามันที่ระบุโดย OEM
การใช้งาน
-
การใช้งานที่กําหนด: การปรับปรุงเครื่องยนต์ทั้งหมดสําหรับรถยนต์ Land Rover ที่ได้รับเครื่องยนต์ดีเซล AJ20D6 3.0L (ตัวอย่างเช่น รุ่น Range Rover, Discovery)
-
อาการแก้ไข: การบริโภคน้ํามันมากเกินไป การสูญเสียการกด, เสียงกระแทก, หรือการผสมผสานของน้ํามันและน้ําเย็นเนื่องจากการเสียของกระปุก
-
สถานการณ์การบริการ: การซ่อมแซมหลังเกิดความล้มเหลว การบํารุงรักษาป้องกันสําหรับเครื่องยนต์ที่มีความยาวทางสูง หรือการฟื้นฟูผลงาน
หลักการทํางาน
-
การปิด & การบด: การบดหัว MLS และวงแหวนพิสตองฟื้นฟูการบดกระบอก, รับประกันอัตราการบดที่เหมาะสม (ตัวอย่างเช่น ~ 16: 1 สําหรับการเผาไหม้ดีเซล).
-
การลดการหด: หมุนยนต์ที่มีการออกแบบไมโครรูฟรักษาความสมบูรณ์แบบของแผ่นน้ํามัน, ลดการสกัดภายใต้ความดันกระบอกสูง.
-
การจัดการทางความร้อน: วัสดุที่ทนความร้อนป้องกันการระเบิดของซับในอุณหภูมิการทํางานของทอร์โบไดเซลสูงสุด (สูงสุด 220 °C/428 °F)
-
ความแม่นยํา: ส่วนประกอบที่มีความอดทนของ OEM รับประกันความว่างที่ถูกต้อง (เช่น 0.03 ∼ 0.05 มมสําหรับหมุนไม้) เพื่อป้องกันการขาดน้ํามันหรือความร้อนเกิน
ข้อดีสําคัญ
✔ ความเข้ากันได้ของ OEM ของแท้ อะไหล่สํารองโดยตรงกําจัดปัญหาเกี่ยวกับการติดตั้ง
✔ อายุเครื่องยนต์ที่ยืดหยุ่น
✔ ชุดครบวงจร 包含所有必要的零部件
หมายเหตุ: การติดตั้งต้องใช้เครื่องมือเฉพาะ (เช่นกุญแจหมุน, เครื่องบดแหวน) และปฏิบัติตามขั้นตอนคู่มือของโรงงาน Land Rover
