Zestaw uszczelek do remontu silnika samochodowego AJ20D6, 6-cylindrowy silnik Diesla do Land Rover 3.0T

Land Rover  3.0T AJ20D6 Rzędowy 6-Cylindrowy Silnik Diesla Oryginalny Zestaw Remontowy

Przegląd Produktu

    Oryginalny Zestaw Remontowy do Rzędowego 6-Cylindrowego Silnika Diesla Land Rover AJ20D6 to kompletne rozwiązanie naprawcze jakości OEM, zaprojektowane w celu przywrócenia osiągów, niezawodności i trwałości silnika. Zestaw ten zawiera wszystkie niezbędne komponenty wymagane do kompleksowej odbudowy silnika, zapewniając zgodność ze specyfikacjami fabrycznymi.

Lista Zgodności dla Zestawu Remontowego Silnika AJ20D6

Materiały Produktu

• Uszczelki i Uszczelnienia: Odporne na wysokie temperatury wielowarstwowe stalowe (MLS) uszczelki głowicy, uszczelniacze zaworów z gumy viton i precyzyjnie wycięte uszczelki kompozytowe z korka/gumy do misek olejowych i pokryw.

• Łożyska i Tuleje: Precyzyjnie obrobione trójmetalowe łożyska główne/korbowodowe z powłokami przeciwzużyciowymi; trwałe tuleje z brązu fosforowego do krytycznych punktów obrotu.

• Pierścienie Tłokowe: Chromowane lub azotowane pierścienie górne, stożkowe pierścienie zgarniające i pierścienie kontroli oleju dla optymalnej kompresji i smarowania.

• Śruby i Elementy Złączne: Śruby głowicy cylindrów z momentem obrotowym (TTY) i utwardzone śruby korbowodów spełniające standardy wytrzymałości na rozciąganie OEM.

• Dodatkowe Komponenty: Zestawy łańcucha/paska rozrządu (jeśli dotyczy), podkładki oporowe i określone przez OEM smary/smarownice.

Zastosowania

• Przeznaczenie: Pełny remont silnika dla pojazdów Land Rover wyposażonych w silnik diesla AJ20D6 3.0L (np. modele Range Rover, Discovery).

• Objawy, które można rozwiązać: Nadmierne zużycie oleju, utrata kompresji, stukanie lub mieszanie się płynu chłodzącego/oleju z powodu uszkodzenia uszczelki.

• Scenariusze serwisowe: Naprawy po awarii, konserwacja zapobiegawcza dla silników o dużym przebiegu lub przywracanie osiągów.

Zasada Działania

1. Uszczelnianie i Kompresja: Uszczelki głowicy MLS i pierścienie tłokowe przywracają uszczelnienie cylindrów, zapewniając odpowiednie współczynniki kompresji (np. ~16:1 dla spalania w silniku diesla).

2. Redukcja Tarcia: Łożyska silnika z konstrukcją mikrorowkową utrzymują integralność filmu olejowego, minimalizując zużycie pod wysokim ciśnieniem w cylindrach.

3. Zarządzanie Cieplne: Materiały odporne na ciepło zapobiegają wydmuchiwaniu uszczelek w ekstremalnych temperaturach pracy silników turbo-diesla (do 220°C/428°F).

4. Precyzyjne Dopasowanie: Komponenty tolerowane przez OEM zapewniają prawidłowe luzy (np. 0,03–0,05 mm dla łożysk korbowodowych), aby zapobiec głodzeniu oleju lub przegrzaniu.

Kluczowe Zalety

✔ Zgodność z OEM – Bezpośrednie części zamienne eliminują problemy z dopasowaniem.
✔ Wydłużona Żywotność Silnika – Komponenty o wysokim zużyciu (np. pierścienie, łożyska) wykorzystują ulepszone materiały w porównaniu z alternatywami z rynku wtórnego.
✔ Kompleksowy Zestaw – Zawiera wszystkie niezbędne części do jednorazowego remontu.

Uwaga: Instalacja wymaga specjalistycznych narzędzi (np. kluczy dynamometrycznych, kompresorów pierścieni) i przestrzegania procedur instrukcji warsztatowej Land Rover’a.