Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
Numer części: | 2760503600 | Nazwa produktu: | Zaród rozrządu silnika |
---|---|---|---|
Podkreślić: | Części silnika samochodowego Mercedes Benz,M276 Części silnika samochodowego,2760503600 |
Atrybut | Specyfikacja |
---|---|
Numer części OEM | 2760503600 |
Marka | Mercedes-Benz Oryginalny OEM |
Materiał | Stalo stopowe o wysokiej wytrzymałości (obrobione cieplnie) |
Obsługa powierzchni | Powłoka przeciwkorodowa / tekstura zmniejszająca hałas |
Profil zęba | Konstrukcja wysokiej precyzji sprzętu spiralnego |
Waga | ~1,2 kg (w zależności od konstrukcji) |
Specyfikacja momentu obrotowego | Przycisnięte pod kątem (patrz instrukcja naprawy MB) |
Możliwość ponownego wykorzystania | Jednorazowe (muszą być wymienione śruby) |
Długość życia | 150,000+ km (z odpowiednią konserwacją) |
Zastosowane modele (seria silników M276):
Model | W latach | Kod silnika | Uwaga: |
---|---|---|---|
Klasa E (W212) | 2011-2016 rok | M276 DE35 (3,5L V6) | Warianty sedana/wagonu |
Klasa S (W222) | 2013-2017 r. | M276 DE35 | Wyłącza modele hybrydowe |
Klasy GLK (X204) | 2012-2015 r. | M276 DE30 (3.0L V6) | Wymaga weryfikacji momentu obrotowego |
Klasy ML (W166) | 2012-2015 r. | M276 DE35 | W przypadku wersji innych niż BlueTEC |
Klasy CLS (C218) | 2011-2018 r. | M276 DE35 | Warianty coupe/sportowe |
Wyłączenia:
Nie jest kompatybilny z wariantami M276 z napędem turbo (np. M276 DEHLA w E400/S450).
Niezgodny z silnikami M278 (V8) lub M274 (4-cylindrowy).
Ważne:
Zawsze sprawdzaj zgodność przy użyciu numeru VIN lub katalogu części elektronicznych Mercedes-Benz EPC.
Podstawowe funkcje:
Kontroluje zsynchronizowany ruch zaworów silnika i tłoków, zapewniając precyzyjne wyrównanie cykli wchłaniania/wydechowania i obrotu wału skrętowego.
Wykorzystuje wysokiej precyzji design profilu zęba, aby zminimalizować błędy w przekładni, zwiększając wydajność silnika i stabilność.
Materiały i produkcja:
Pierwotne części OEM zazwyczaj wykorzystują stali stopowej o wysokiej wytrzymałości lub spiekany metal, poddany obróbce cieplnej w celu poprawy odporności na zużycie.
Powierzchnia przekładni może zawierać powłoki przeciwkorodowe lub specjalistyczne tkaniny w celu zmniejszenia hałasu.
Zapewnienie jakości OEM:
Ściśle skalibrowane według specyfikacji ECU silnika Mercedes-Benz, zapobiegając kodom awarii lub utratom wydajności z powodu odchyleń wymiarowych.
Trwałość:
Zaprojektowana żywotność zazwyczaj przekracza 150 000 km (rzeczywista wydajność zależy od warunków konserwacji).
Zalecane składniki pomocnicze:
Zaleca się równoczesną wymianę łańcuchów czasowych, napinaczy i przewodników, aby uniknąć nierównomiernego zużycia nowych elementów.
Wymagania dotyczące instalacji:
Wymaga specjalistycznych narzędzi (np. szpilki blokujące wał biegów) do wyrównania czasu.
Specyfikacje momentu obrotowego muszą ściśle przestrzegać norm podręcznika obsługi (np. śruby z przyrządem zegarowym M276 są często jednorazowe i wymagają wymiany na nowe śruby zaostrzone do momentu obrotowego).
Objawy awarii:
Zaniżone zęby mogą powodować niewłaściwe ustawienie czasu, co prowadzi do:
Ciężki początek.
Górny bieg bezczynny
Utrata mocy
Światło kontrolne silnika oświetlone (np. kod P0016).
Osoba kontaktowa: Mr. Sales
Tel: +86-15986366168