| MOQ: | 50pcs |
| Cena: | Zbywalny |
| Standardowe opakowanie: | Kartonowe pudełko lub drewniane pudełko |
| Okres dostawy: | 5-15 dni |
| Metoda płatności: | L/C, D/A, Moneygram, D/P, T/T, Western Union |
| Wydajność dostaw: | 3000 |
Przykład modeli BMW (potrzeba zweryfikować numer samochodu lub instrukcję obsługi):
| Seria modelu | Kod silnika |
|---|---|
| BMW serii 1 (F20/F21) | N13, N20, B38, B48 |
| BMW serii 3 (F30/F31) | N20, N26, N55, B48, B58 |
| BMW serii 5 (F10/F11) | N20, N55, N63, B48 |
| BMW X3 (F25) | N20, N55 |
| BMW X5 (F15) | N55, N63 |
Uwaga: Przed wymianą należy zawsze potwierdzić zgodność na podstawie roku pojazdu, kodu silnika i numeru części OEM.
Funkcja: uszczelnienie filtra oleju uszczelnia połączenie między filtrem oleju a blokem silnika/obudową filtra, zapobiegając wyciekom oleju.
Cechy projektowe:
Wykonany z materiału odpornego na ciepło i olej, aby wytrzymać długotrwałe narażenie na olej silnikowy.
Elastyczna konstrukcja kompresji zapewnia szczelne uszczelnienie, gdy śruby są skręcane.
Konsekwencje awarii: uszkodzona lub zużyta uszczelka może powodować wycieki oleju, co prowadzi do niewystarczającego smaru, zużycia silnika lub świateł ostrzegawczych.
Scenariusz konserwacji: uszczelniacz należy wymieniać przy każdej zmianie filtra olejowego (normalnie BMW zaleca wymianę uszczelniacza przy każdej zmianie filtra).
Utrzymanie zapobiegawcze: Unika wycieku oleju i zanieczyszczenia z powodu awarii uszczelnienia.
Wymóg OEM: W specyfikacjach BMW wymagane jest stosowanie szczelności oryginalnej lub równoważnej jakości w celu niezawodnego uszczelniania.
Wyczyść powierzchnię uszczelniającą, aby usunąć resztki starych uszczelnień lub olej.
Przed instalacją lekko pokryć uszczelkę olejem (niektóre uszczelki BMW są wstępnie smarowane i nie wymagają dodatkowego oleju).
Przycisnąć śruby obudowy filtra do określonego momentu obrotowego (zwykle 20-25 N·m).
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()