| MOQ: | 50pcs |
| Giá: | Có thể thương lượng |
| Bao bì tiêu chuẩn: | Hộp các tông hoặc hộp gỗ |
| Thời gian giao hàng: | 5-15 ngày |
| Phương thức thanh toán: | L/C, D/A, Moneygram, D/P, T/T, Liên minh phương Tây |
| năng lực cung cấp: | 3000 |
Ví dụ về các Mẫu BMW (xác minh bằng VIN hoặc sổ tay dịch vụ):
| Dòng xe | Mã động cơ |
|---|---|
| BMW 1 Series (F20/F21) | N13, N20, B38, B48 |
| BMW 3 Series (F30/F31) | N20, N26, N55, B48, B58 |
| BMW 5 Series (F10/F11) | N20, N55, N63, B48 |
| BMW X3 (F25) | N20, N55 |
| BMW X5 (F15) | N55, N63 |
Lưu ý: Luôn xác nhận khả năng tương thích dựa trên năm sản xuất, mã động cơ và số bộ phận OEM của xe trước khi thay thế.
Chức năng: Gioăng lọc dầu bịt kín kết nối giữa bộ lọc dầu và khối động cơ/vỏ bộ lọc, ngăn ngừa rò rỉ dầu.
Đặc điểm thiết kế:
Được làm bằng vật liệu chịu nhiệt và chịu dầu để chịu được sự tiếp xúc lâu dài với dầu động cơ.
Thiết kế nén đàn hồi đảm bảo độ kín khít khi siết chặt bu lông.
Hậu quả hỏng hóc: Gioăng bị hỏng hoặc mòn có thể gây rò rỉ dầu, dẫn đến bôi trơn không đủ, mòn động cơ hoặc đèn cảnh báo.
Tình huống bảo dưỡng: Gioăng nên được thay thế bất cứ khi nào bộ lọc dầu được thay (BMW thường khuyến nghị thay thế gioăng với mỗi lần thay bộ lọc).
Bảo dưỡng phòng ngừa: Tránh rò rỉ dầu và nhiễm bẩn do hỏng phớt.
Yêu cầu OEM: Thông số kỹ thuật của BMW yêu cầu sử dụng gioăng chính hãng hoặc chất lượng tương đương để đảm bảo độ kín đáng tin cậy.
Làm sạch bề mặt bịt kín để loại bỏ cặn gioăng cũ hoặc dầu.
Bôi nhẹ gioăng bằng dầu trước khi lắp đặt (một số gioăng BMW được bôi trơn trước và không cần thêm dầu).
Siết chặt bu lông vỏ bộ lọc đến mô-men xoắn quy định (thường là 20-25 N·m).
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()