| Cantidad Mínima De Pedido: | 50 piezas |
| Precio: | Negociable |
| Embalaje Estándar: | Caja de cartón o caja de madera |
| Período De Entrega: | 3-7 días |
| Método De Pago: | L/C, D/A, Moneygram, D/P, T/T, Western Union |
| Capacidad De Suministro: | 5000 |
| Punto de trabajo | Descripción |
|---|---|
| Tipo de producto | Cuerpo del acelerador electrónico |
| Método de control | Dispositivo de conducción por cable (controlado electrónicamente) |
| Componentes básicos | Casas, placas de aceleración, motor de corriente continua, sensores de doble posición |
| Materiales primarios | De aleación de aluminio |
2.Tabla de compatibilidad de los vehículos
| Número de la parte | Marca del producto | Modelos compatibles (ejemplos) | Motores comunes (ejemplos) |
|---|---|---|---|
| 55199974 | Opel | Corsa D, Astra J, Meriva B y otros | 1.4L (por ejemplo, A14NET) |
| 55199970 | Opel | Insignia A, Zafira B, Astra J | 1.6L/1.8L (por ejemplo, Z16XER) |
| 05825241 | El Fiat | Punto Evo, Gran Punto, Línea | 1.4L FUEGO |
| 093178706 | El Fiat | Panda (169), 500 (2007-2012), Fiorino | 1.2L/1.3L Multijet |
| 093186494 | El Fiat | Punto (199), Bravo y Stilo | 1.9L Multijet |
| 05825253 | Opel | Combo D, Corsa D, Meriva B | 1.3L/1.7L CDTI, el cual debe estar equipado con un dispositivo de control de velocidad. |
| 1340079J50 | El Fiat | Doblo, Scudo, Ducato (con variantes de motor específicas) | 2.0L/2.3L JTD |
Diseño de conexión por conexión: diseñado para sustituir directamente la pieza original defectuosa, sin necesidad de modificaciones.
Control electrónico preciso: accionado directamente por la unidad de control del motor (ECU) para una regulación precisa y rápida de la entrada de aire.
Sensores integrados: sensores de posición de alta precisión incorporados proporcionan retroalimentación en tiempo real sobre el ángulo de la placa de aceleración con respecto a la ECU.
Este componente es un actuador clave en el sistema de gestión del motor, utilizado principalmente para:
Regular con precisión el flujo de aire que entra en las cámaras de combustión del motor basándose en la entrada del pedal del acelerador del conductor y en los cálculos de la ECU.
Activar funciones auxiliares como el control de velocidad al ralentí y el control de tracción.
Restaura el rendimiento del motor: resuelve problemas como una mala aceleración e inactividad inestable causada por un cuerpo de acelerador defectuoso, restaurando la potencia y el ahorro de combustible.
Mejora la suavidad de la conducción: garantiza un funcionamiento estable al ralentí y una respuesta de aceleración suave.
Compatibilidad fiable: como pieza de calidad original, garantiza una perfecta integración con la ECU del vehículo y una fiabilidad a largo plazo.
Instalación y adaptación profesionales: Después del reemplazo, se DEBE realizar un procedimiento de adaptación/reinicio del cuerpo del acelerador utilizando una herramienta de diagnóstico profesional.Si no se hace esto, puede producirse un alto funcionamiento en ralentí o un funcionamiento brusco..
Limpieza del sistema: Se recomienda inspeccionar y limpiar los depósitos de carbono del puerto del colector de admisión antes de instalar el nuevo cuerpo del acelerador para evitar la contaminación del nuevo componente.
Diagnóstico de fallas: antes de reemplazar, confirme que la causa raíz del problema es el propio cuerpo del acelerador, y no los sensores relacionados, el cableado o la ECU.
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