รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
หมายเลขชิ้นส่วน: | C2S43270 | ชื่อผลิตภัณฑ์: | ปะเก็นกระทะน้ำมัน |
---|---|---|---|
ความเข้ากันได้ของ OEM: | Jaguar ของแท้เทียบเท่า | การชำระเงิน: | T/T 30% เป็นเงินฝาก 70% ก่อนส่งมอบ |
เน้น: | แจ็กเกอร์ 4.2L แปนแก๊สเคท แบ่งส่ง,ขนาดของกระบวนการ,C2S43270 |
ปะเก็นนี้เข้ากันได้เป็นหลักกับรุ่น Jaguar ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ V8 เฉพาะ เช่น:
รุ่นรถยนต์ | ปีที่ผลิต | ความจุเครื่องยนต์ | รุ่นเครื่องยนต์/หมายเหตุ |
---|---|---|---|
Jaguar S-Type | 1998 - 2008 | 4.2L V8 | S-Type รุ่นที่สอง |
Jaguar XJ | 2003 - 2009 | 4.2L V8 | (แพลตฟอร์ม X350) |
Jaguar XK | 2006 - 2014 | 4.2L V8 | (แพลตฟอร์ม X150) |
โปรดทราบ: รายการนี้อิงตามความเข้ากันได้ทั่วไป วิธีที่แม่นยำที่สุดในการยืนยันคือการตรวจสอบหมายเลข VIN ของรถคุณ
2. คุณสมบัติทางเทคนิค
ปะเก็นอ่างน้ำมันเครื่องนี้มีเทคโนโลยีขั้นสูงหลายอย่างเพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือ:
การขึ้นรูปที่แม่นยำ: ผลิตโดยใช้ Computer-Aided Design (CAD) และแม่พิมพ์ที่แม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่า พอดี กับบล็อกเครื่องยนต์ Jaguar และพื้นผิวอ่างน้ำมันเครื่อง ให้การกระจายแรงดันที่สม่ำเสมอ
วิศวกรรมวัสดุ: โดยทั่วไปทำจากวัสดุขั้นสูงเช่น Fluoroelastomer (FKM/Viton®) หรือ Hydrogenated Nitrile Butadiene Rubber (HNBR) วัสดุเหล่านี้ให้ ความทนทานในระยะยาว ต่อสารเติมแต่งน้ำมันเครื่อง (รวมถึงน้ำมันสังเคราะห์) ออกซิเดชันที่อุณหภูมิสูง และความล้าจากความเครียดจากการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ
การออกแบบโครงสร้าง: การออกแบบบางอย่างรวมถึง แกนโลหะ (เช่น เหล็ก) ให้การรองรับที่เหนือกว่าและทนทานต่อการอัดขึ้นรูปและการเสียรูป ป้องกันการสูญเสียแรงบิดของสลักเกลียว
การเคลือบผิว: ปะเก็นจำนวนมากเคลือบไว้ล่วงหน้าด้วยสารเคลือบหลุมร่องฟันแบบไม่ใช้อากาศ การเคลือบนี้จะแข็งตัวเมื่อไม่มีอากาศและระหว่างพื้นผิวโลหะ (หลังจากขันสลักเกลียวแล้ว) ก่อตัวเป็นสิ่งกีดขวางการซีลที่สองและเชื่อถือได้
3. หลักการทำงาน
ปะเก็นอ่างน้ำมันเครื่องทำงานโดยการเติมและปิดผนึกข้อบกพร่องเล็กๆ น้อยๆ ระหว่างอ่างน้ำมันเครื่องและพื้นผิวประกบของบล็อกเครื่องยนต์ สร้างการซีลโดยรักษาแรงอัดคงที่ (จากแรงบิดของสลักเกลียวและความยืดหยุ่นของปะเก็นเอง) ป้องกันไม่ให้น้ำมันเครื่องรั่วออกจากอ่าง สารเคลือบหลุมร่องฟันที่ใช้ล่วงหน้าจะไหลเข้าไปและเติมเต็มข้อบกพร่องเล็กๆ น้อยๆ เหล่านี้ ทำให้ได้ซีลที่ครอบคลุม
4. วัตถุประสงค์หลัก
ฟังก์ชันหลัก: เพื่อ ป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันเครื่อง ทำให้มั่นใจได้ว่าเครื่องยนต์จะรักษาระดับและแรงดันน้ำมันที่เหมาะสมสำหรับการหล่อลื่นที่สำคัญ
การป้องกันสารปนเปื้อน: ปิดผนึกสารปนเปื้อนภายนอก (เช่น สิ่งสกปรกและความชื้น) ไม่ให้เข้าสู่ห้องข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ ปกป้องความสะอาดของน้ำมัน
การบำรุงรักษาประสิทธิภาพของเครื่องยนต์: ซีลที่เชื่อถือได้เป็นสิ่งสำคัญในการ รักษาประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ (เช่น ป้องกันการสึกหรอเนื่องจากการสูญเสียน้ำมัน)
การใช้งานในการบำรุงรักษา: ส่วนนี้จะถูกเปลี่ยนเมื่อปะเก็นเก่ามีอายุการใช้งาน บีบอัด หรือล้มเหลวระหว่าง การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง การซ่อมแซมส่วนล่างของเครื่องยนต์ หรือเมื่อแก้ไขปัญหาการรั่วไหลของน้ำมัน
ขั้นตอนที่เหมาะสมมีความสำคัญเมื่อเปลี่ยนปะเก็นนี้:
การทำความสะอาดพื้นผิว: จำเป็นต้อง ทำความสะอาดอย่างทั่วถึง ทั้งบล็อกเครื่องยนต์และพื้นผิวประกบของอ่างน้ำมันเครื่อง โดยนำร่องรอยของสารเคลือบหลุมร่องฟันและน้ำมันเก่าออกทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่าปะเก็นใหม่จะซีลบนพื้นผิวที่เรียบและสะอาด
ข้อกำหนดแรงบิด: ปฏิบัติตาม ลำดับการขันสลักเกลียวและค่าแรงบิด ที่ผู้ผลิตระบุไว้อย่างแม่นยำ เพื่อหลีกเลี่ยงการบิดเบือนปะเก็นหรืออ่าง ซึ่งอาจทำให้เกิดการรั่วไหลได้
การตรวจสอบการรั่วไหล: หลังจากการติดตั้ง, เติมน้ำมันเครื่อง สตาร์ทเครื่องยนต์ และตรวจสอบอย่างระมัดระวังเพื่อหาร่องรอยการรั่วไหลใดๆ
ผู้ติดต่อ: Mr. Sales
โทร: +86-15986366168