Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
Số phần: | C2S43270 | Tên sản phẩm: | Dầu chảo gioăng |
---|---|---|---|
Khả năng tương thích OEM: | Jaguar phần chính hãng tương đương | Sự chi trả: | T/T 30% dưới dạng tiền gửi, 70% trước khi giao hàng |
Làm nổi bật: | Gioăng đáy dầu Jaguar 4.2L hộp số,Gioăng đáy dầu Jaguar V8 hộp số,C2S43270 |
Gioăng này chủ yếu tương thích với các mẫu Jaguar được trang bị động cơ V8 cụ thể, ví dụ:
Mẫu xe | Năm sản xuất | Dung tích động cơ | Mẫu/Ghi chú động cơ |
---|---|---|---|
Jaguar S-Type | 1998 - 2008 | 4.2L V8 | Thế hệ S-Type thứ hai |
Jaguar XJ | 2003 - 2009 | 4.2L V8 | (Nền tảng X350) |
Jaguar XK | 2006 - 2014 | 4.2L V8 | (Nền tảng X150) |
Xin lưu ý: Danh sách này dựa trên khả năng tương thích phổ biến. Cách chính xác nhất để xác nhận là kiểm tra số VIN của xe bạn.
2. Tính năng kỹ thuật
Gioăng cacte dầu này kết hợp một số công nghệ tiên tiến để đảm bảo độ tin cậy:
Đúc chính xác: Được sản xuất bằng Thiết kế có sự hỗ trợ của máy tính (CAD) và khuôn chính xác để đảm bảo khớp hoàn hảo với khối động cơ và bề mặt cacte dầu của Jaguar, cung cấp phân bố áp suất đều.
Kỹ thuật vật liệu: Thông thường được làm từ các vật liệu tiên tiến như Fluoroelastomer (FKM/Viton®) hoặc Cao su Nitrile Butadiene Hydro hóa (HNBR). Các vật liệu này mang lại khả năng chống chịu lâu dài với các chất phụ gia dầu động cơ (bao gồm cả dầu tổng hợp), quá trình oxy hóa ở nhiệt độ cao và sự mỏi do ứng suất từ chu kỳ nhiệt.
Thiết kế cấu trúc: Một số thiết kế bao gồm lõi kim loại được nhúng (ví dụ: thép), cung cấp khả năng hỗ trợ vượt trội và khả năng chống lại sự đùn và biến dạng, ngăn ngừa mất mô-men xoắn bu-lông.
Xử lý bề mặt: Nhiều gioăng được phủ sẵn chất bịt kín kỵ khí. Lớp phủ này đóng rắn khi không có không khí và giữa các bề mặt kim loại (sau khi siết chặt bu-lông), tạo thành một rào cản bịt kín thứ hai, đáng tin cậy.
3. Nguyên tắc hoạt động
Gioăng cacte dầu hoạt động bằng cách lấp đầy và bịt kín các khuyết tật siêu nhỏ giữa cacte dầu và bề mặt tiếp xúc của khối động cơ. Nó tạo ra một lớp bịt kín bằng cách duy trì lực nén liên tục (từ mô-men xoắn bu-lông và độ đàn hồi của chính gioăng), ngăn dầu động cơ rò rỉ ra khỏi cacte. Chất bịt kín được bôi sẵn chảy vào và lấp đầy những khuyết tật siêu nhỏ này, đạt được một lớp bịt kín toàn diện.
4. Mục đích chính
Chức năng cốt lõi: Để ngăn chặn rò rỉ dầu, đảm bảo động cơ duy trì mức dầu và áp suất thích hợp để bôi trơn quan trọng.
Bảo vệ chất gây ô nhiễm: Ngăn chặn các chất gây ô nhiễm bên ngoài (như bụi bẩn và độ ẩm) xâm nhập vào cacte động cơ, bảo vệ độ sạch của dầu.
Duy trì hiệu suất động cơ: Một lớp bịt kín đáng tin cậy là nền tảng để duy trì hiệu quả và tuổi thọ của động cơ (ví dụ: ngăn ngừa hao mòn do mất dầu).
Ứng dụng bảo trì: Bộ phận này được thay thế khi gioăng cũ đã bị lão hóa, nén hoặc bị hỏng trong quá trình thay dầu, sửa chữa phần dưới của động cơ hoặc khi khắc phục sự cố rò rỉ dầu.
Quy trình thích hợp là rất quan trọng khi thay thế gioăng này:
Vệ sinh bề mặt: Điều cần thiết là phải vệ sinh kỹ lưỡng cả khối động cơ và bề mặt tiếp xúc của cacte dầu, loại bỏ tất cả các dấu vết của chất bịt kín cũ và dầu để đảm bảo gioăng mới bịt kín trên bề mặt phẳng, sạch.
Thông số kỹ thuật mô-men xoắn: Thực hiện theo chính xác trình tự siết chặt bu-lông và giá trị mô-men xoắn do nhà sản xuất quy định để tránh làm biến dạng gioăng hoặc cacte, điều này có thể gây rò rỉ.
Kiểm tra rò rỉ: Sau khi lắp đặt, đổ đầy dầu động cơ, khởi động động cơ và kiểm tra cẩn thận xem có bất kỳ dấu hiệu rò rỉ nào không.
Người liên hệ: Mr. Sales
Tel: +86-15986366168