BMW N13 N52, N54 N55 এর জন্য, OEM 11517552836 11518604887 জল পাম্পের গ্যাসকেট

BMW আসল ওয়াটার পাম্পের গ্যাসকেট
(OEM পার্ট নম্বর: 11517552836 এবং 11518604887)

  BMW-এর ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমের এই গুরুত্বপূর্ণ সিলিং উপাদানটি ওয়াটার পাম্প এবং ইঞ্জিন ব্লক/পাম্প হাউজিং-এর মধ্যে একটি শক্ত সিল নিশ্চিত করে, যা কুল্যান্ট লিক হওয়া থেকে প্রতিরোধ করে। নিচে বিস্তারিত স্পেসিফিকেশন দেওয়া হলো:

১. মৌলিক অংশের তথ্য

• OEM নম্বর
  ▸ 11517552836 (N52/N54 ইঞ্জিনগুলির জন্য সাধারণ)
  ▸ 11518604887 (আপডেট করা সংস্করণ/মডেল-নির্দিষ্ট প্রতিস্থাপন)

• উপাদান
  উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধী রাবার (EPDM) বা কম্পোজিট ফাইবার উপাদান, যা কুল্যান্টের সংস্পর্শ এবং চরম তাপমাত্রা সহ্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

২. সামঞ্জস্যপূর্ণ তালিকা

৩. কার্যকারিতা ও উদ্দেশ্য

• সিলিং: ওয়াটার পাম্পের সংযোগ পৃষ্ঠে কুল্যান্ট লিক হওয়া প্রতিরোধ করে।

• চাপ ও তাপমাত্রা প্রতিরোধ: কুলিং সিস্টেমের চাপ (~1.5-2.0 বার) এবং তাপমাত্রা সীমা (-40°C থেকে 120°C) পরিচালনা করে।

• কুল্যান্টের সামঞ্জস্যতা: BMW-অনুমোদিত কুল্যান্টের (যেমন, G48 বা HT12) সাথে কাজ করে, যাতে রাসায়নিক অবনতি এড়ানো যায়।

৪. সাধারণ ত্রুটির লক্ষণ

• কুল্যান্ট লিক: ওয়াটার পাম্প বা ইঞ্জিন ব্লকের কাছে দৃশ্যমান গোলাপী/নীল কুল্যান্টের অবশিষ্টাংশ।

• ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হওয়া: লিকের কারণে কুল্যান্টের মাত্রা কমে গেলে এটি ঘটে।

• অস্বাভাবিক শব্দ: ত্রুটিপূর্ণ সীল থেকে বাতাস প্রবেশ করলে হুইসেল বা বুদবুদের শব্দ হতে পারে।

৫. প্রতিস্থাপনের সুপারিশ

• প্রতিস্থাপনের ব্যবধান: ওয়াটার পাম্প প্রতিস্থাপনের সময় (~80,000-100,000 মাইল) বা লিক সনাক্ত করার সাথে সাথেই সুপারিশ করা হয়।

• সম্পর্কিত অংশ:

  • ওয়াটার পাম্প অ্যাসেম্বলি (কিছু মডেলের জন্য সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন প্রয়োজন)

  • কুল্যান্ট (অবশ্যই নিষ্কাশন এবং পুনরায় পূরণ করতে হবে)

  • বোল্ট (কিছু একক ব্যবহারের জন্য টর্ক-টু-ইয়েল্ড ডিজাইন)।

• ইনস্টলেশন টিপস:

  • পুরানো গ্যাসকেটের অবশিষ্টাংশ অপসারণের জন্য সংযোগকারী পৃষ্ঠগুলি ভালোভাবে পরিষ্কার করুন।

  • ওয়ার্পিং বা দুর্বল সিলিং এড়াতে টর্ক স্পেসিফিকেশন অনুসরণ করুন