Dla BMW N13 N52, N54 N55 OEM 11517552836 11518604887 Uszczelka pompy wody

Oryginalna uszczelka pompy wodnej BMW
(numery części OEM: 11517552836 i 11518604887)

Ten kluczowy element uszczelniający w systemie chłodzenia silnika BMW zapewnia szczelną uszczelnienie pomiędzy pompą wodną a blokem silnika/obudową pompy w celu zapobiegania wyciekom płynu chłodzącego.Poniżej przedstawiono szczegółowe specyfikacje:

1Podstawowe informacje o części

• Numery OEM
  ▸ 11517552836 (powszechne dla silników N52/N54)
  ▸ 11518604887 (Aktualizowana wersja/zastąpienie specyficzne dla modelu)

• Materiał
  Kauczuk odporny na wysokie temperatury (EPDM) lub materiał z włókien kompozytowych, zaprojektowany do wytrzymania narażenia na działanie płynu chłodniczego i ekstremalnego ciepła.

2Tabela zgodności

3. Funkcja i cel

• Zamknięcie: zapobiega wyciekowi płynu chłodzącego na powierzchni pompy wody.

• Odporność na ciśnienie i temperaturę: obsługuje ciśnienie układu chłodzenia (~ 1,5-2,0 bara) i zakresy temperatury (-40 °C do 120 °C).

• Kompatybilność ze środkami chłodzącymi: działa z chłodzącymi środkami homologowanymi przez BMW (np. G48 lub HT12) w celu uniknięcia rozpadu chemicznego.

4. Powszechne objawy niepowodzenia

• Wycieki płynu chłodzącego: widoczne różowe/niebieskie pozostałości płynu chłodzącego w pobliżu pompy wody lub bloku silnika.

• Przegrzanie silnika: spowodowane niskim poziomem płynu chłodzącego z powodu wycieku.

• Niezwykłe hałasy: Wpływ powietrza z uszkodzonego uszczelnienia może powodować płacz lub bąbelki.

5Zalecenia zastępcze

• Interwał wymiany: Zalecane podczas wymiany pompy wodnej (~ 80.000-100.000 mil) lub natychmiast po wykryciu wycieków.

• Powiązane części:

  • Zestaw pompy wodnej (niektóre modele wymagają całkowitej wymiany)

  • Płyn chłodzący (muszą być odprowadzone i ponownie napełnione)

  • Bulty (niektóre z nich są jednorazowymi konstrukcjami zwrotnego momentu do wydajności).

• Wskazówki dotyczące instalacji:

  • Dokładnie wyczyścić powierzchnie, aby usunąć resztki starego uszczelnienia.

  • Należy przestrzegać specyfikacji momentu obrotowego, aby uniknąć wypaczenia lub złego uszczelnienia