Para o BMW N13 N13 N52, N54 N55 OEM 11517552836 11518604887 Garrafa de bomba de água

Garrafa da bomba de água BMW original
(números de peça do fabricante: 11517552836 e 11518604887)

Este componente de vedação crítico no sistema de resfriamento do motor da BMW garante uma vedação apertada entre a bomba de água e o bloco do motor / caixa da bomba para evitar o vazamento de líquido de resfriamento.Abaixo estão as especificações pormenorizadas:

1Informações básicas sobre as partes

• Números OEM
  ▸ 11517552836 (Comum para motores N52/N54)
  ▸ 11518604887 (versão actualizada/substituição específica do modelo)

• Materiais
  Borracha resistente a altas temperaturas (EPDM) ou material de fibras compostas, concebido para resistir à exposição ao refrigerante e ao calor extremo.

2Tabela de compatibilidade

3Função e finalidade

• Segmentação: impede a fuga de líquido de arrefecimento na superfície de acoplamento da bomba de água.

• Resistência à pressão e à temperatura: suporta a pressão do sistema de arrefecimento (~ 1,5-2,0 bar) e os intervalos de temperatura (-40°C a 120°C).

• Compatibilidade com refrigerantes: funciona com refrigerantes homologados pela BMW (por exemplo, G48 ou HT12) para evitar a degradação química.

4Sintomas comuns de falha

• Fugas de refrigerante: Resíduos visíveis de refrigerante cor-de-rosa/azul perto da bomba de água ou do bloco do motor.

• Superaquecimento do motor: causado por baixos níveis de líquido de arrefecimento devido a uma fuga.

• Barulhos incomuns: A entrada de ar de um selo falhado pode levar a barulhos ou borbulhas.

5Recomendações de substituição

• Intervalo de substituição: Recomendado quando se substitui a bomba de água (~ 80.000-100.000 milhas) ou imediatamente após a detecção de fugas.

• Partes relacionadas:

  • Montagem da bomba de água (alguns modelos requerem substituição completa)

  • Fluido de arrefecimento (deve ser drenado e recarregado)

  • Parafusos (alguns são de uso único de torque para rendimento).

• Dicas de instalação:

  • Limpe as superfícies de acoplamento cuidadosamente para remover os resíduos das juntas antigas.

  • Seguir as especificações de binário para evitar deformação ou mal vedação