बीएमडब्ल्यू N13 N13 N52, N54 N55 OEM 11517552836 11518604887 पानी पंप गैसकेट के लिए

BMW असली वाटर पंप गैस्केट
(OEM पार्ट नंबर: 11517552836 और 11518604887)

  BMW की इंजन कूलिंग प्रणाली में यह महत्वपूर्ण सीलिंग घटक वाटर पंप और इंजन ब्लॉक/पंप हाउसिंग के बीच एक तंग सील सुनिश्चित करता है ताकि कूलेंट के रिसाव को रोका जा सके। नीचे विस्तृत विनिर्देश दिए गए हैं:

1. बुनियादी भाग की जानकारी

• OEM नंबर
  ▸ 11517552836 (N52/N54 इंजनों के लिए सामान्य)
  ▸ 11518604887 (अपडेट किया गया संस्करण/मॉडल-विशिष्ट प्रतिस्थापन)

• सामग्री
  उच्च तापमान प्रतिरोधी रबर (EPDM) या समग्र फाइबर सामग्री, जिसे कूलेंट एक्सपोजर और अत्यधिक गर्मी का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

2. संगतता तालिका

3. कार्य और उद्देश्य

• सीलिंग: वाटर पंप मिलन सतह पर कूलेंट के रिसाव को रोकता है।

• दबाव और तापमान प्रतिरोध: कूलिंग सिस्टम के दबाव (~1.5-2.0 बार) और तापमान रेंज (-40°C से 120°C) को संभालता है।

• कूलेंट संगतता: रासायनिक गिरावट से बचने के लिए BMW-अनुमोदित कूलेंट (जैसे, G48 या HT12) के साथ काम करता है।

4. सामान्य विफलता के लक्षण

• कूलेंट लीक: वाटर पंप या इंजन ब्लॉक के पास गुलाबी/नीले कूलेंट का दृश्यमान अवशेष।

• इंजन ज़्यादा गरम होना: रिसाव के कारण कूलेंट के निम्न स्तर के कारण होता है।

• असामान्य शोर: विफल सील से हवा का प्रवेश सीटी या बुलबुले जैसी आवाज़ें पैदा कर सकता है।

5. प्रतिस्थापन अनुशंसाएँ

• प्रतिस्थापन अंतराल: वाटर पंप को बदलते समय अनुशंसित (~80,000-100,000 मील) या तुरंत लीक का पता लगाने पर।

• संबंधित भाग:

  • वाटर पंप असेंबली (कुछ मॉडलों को पूर्ण प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है)

  • कूलेंट (निकाला और फिर से भरना होगा)

  • बोल्ट (कुछ सिंगल-यूज़ टॉर्क-टू-यील्ड डिज़ाइन हैं)।

• स्थापना युक्तियाँ:

  • पुराने गैस्केट अवशेष को हटाने के लिए मिलन सतहों को अच्छी तरह से साफ करें।

  • वारपिंग या खराब सीलिंग से बचने के लिए टॉर्क विनिर्देशों का पालन करें