Détails sur le produit:
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Numéro de pièce: | 11537603223 | Nom de produit: | Joint de siège du robinet |
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Moteurs de la série N: | (par exemple, N52, N54, N55) | ||
Mettre en évidence: | Bmw 11317533483,pièces de moteur de voiture BMW,étanchéité 11317533483 |
BMW 11537603223 Parties de moteur OEM
Numéro de pièce: 11537603223
Nom: joints du siège du robinet / joints du siège de la vanne
Matériau: caoutchouc résistant aux huiles (Nitrile Rubber, NBR) ou fluoroélastomère (FKM), assurant une résistance à haute température et une compatibilité avec le carburant/l'huile.
Dimensions: Conçues avec précision pour s'adapter aux interfaces des soupapes ou des tuyaux du moteur BMW, généralement en forme d'anneau ou conçues sur mesure.
Couleur: Habituellement noir ou brun (différente selon le matériau).
Certification OEM: pièce BMW d'origine, répondant aux normes de qualité OEM.
Série de modèles | Code du châssis | Années de production | Modèles de moteur |
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1ère série | E82, E88 | 2007 à 2013 | N52, N54, N55 |
3e série | E90, E91, E92, E93 | 2005 à 2013 | N52, N54, N55 |
5e série | E60 et E61 | 2003 à 2010 | N52 et N54 |
X3 | E83 | 2003 à 2010 | N52 |
X5 | E70 | 2006 à 2013 | N52, N54, N55 |
Z4 | E89, | 2009 à 2016 | N52 et N54 |
Rôle d'étanchéité: Utilisé dans les conduites/valves des systèmes de carburant, de refroidissement ou de lubrification pour prévenir les fuites de fluide.
Amortissement des vibrations: réduit les frottements et les vibrations entre métaux, prolongeant la durée de vie des composants.
Résistance à la pression et à la température: résiste aux conditions du compartiment moteur (par exemple, conduites de carburant haute pression, températures de -40°C à +150°C).
Formage par compression: le matériau en caoutchouc est moulé sous haute chaleur/pression pour une précision dimensionnelle.
Traitement de surface: peut inclure des revêtements antiadhésifs ou des traitements anti-âge.
Contrôle de la qualité: test de fuite à 100%, vérification de la dureté (échelle Shore A) et vérification des tolérances dimensionnelles.
Préparation de la surface: nettoyer soigneusement les surfaces d'accouplement pour éliminer les débris et l'huile des vieux joints.
Spécifications du couple: éviter le sur-tirage pour éviter la déformation.
Lubrification: certaines applications peuvent nécessiter une graisse de silicone (par exemple, joints de système de refroidissement), mais évitez l'utilisation dans les systèmes de carburant.
Maintenance: vérifier pendant le service du moteur si le moteur vieillit ou si il y a des fuites.
Personne à contacter: Mr. Sales
Téléphone: +86-15986366168