Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
Numer części: | 11537603223 | Nazwa produktu: | Uszczelka fotela kranu |
---|---|---|---|
Silniki z serii N.: | (np. N52, N54, N55) | ||
Podkreślić: | bmw 11317533483,Części silników samochodowych bmw,uszczelka 11317533483 |
Uszczelka gniazda zaworu BMW 11537603223 Części silnika OEM
Numer części: 11537603223
Nazwa: Uszczelka gniazda zaworu / Uszczelka gniazda zaworu
Materiał: Guma olejoodporna (guma nitrylowa, NBR) lub fluoroelastomer (FKM), zapewniająca odporność na wysokie temperatury i kompatybilność z paliwem/olejem.
Wymiary: Precyzyjnie zaprojektowane, aby pasowały do interfejsów zaworów lub rur silników BMW, zazwyczaj w kształcie pierścienia lub zaprojektowane na zamówienie.
Kolor: Zazwyczaj czarny lub brązowy (zależy od materiału).
Certyfikat OEM: Oryginalna część BMW, spełniająca standardy jakości OEM.
Seria modeli | Kod podwozia | Lata produkcji | Modele silników |
---|---|---|---|
Seria 1 | E82, E88 | 2007-2013 | N52, N54, N55 |
Seria 3 | E90, E91, E92, E93 | 2005-2013 | N52, N54, N55 |
Seria 5 | E60, E61 | 2003-2010 | N52, N54 |
X3 | E83 | 2003-2010 | N52 |
X5 | E70 | 2006-2013 | N52, N54, N55 |
Z4 | E89 | 2009-2016 | N52, N54 |
Rola uszczelniająca: Stosowana w przewodach/zaworach układu paliwowego, chłodzenia lub smarowania, aby zapobiec wyciekom płynów.
Tłumienie wibracji: Redukuje tarcie metal-o-metal i wibracje, wydłużając żywotność komponentów.
Odporność na ciśnienie i temperaturę: Wytrzymuje warunki panujące w komorze silnika (np. przewody paliwowe wysokiego ciśnienia, temperatury od -40°C do +150°C).
Formowanie kompresyjne: Materiał gumowy jest formowany pod wpływem wysokiej temperatury/ciśnienia w celu uzyskania dokładności wymiarowej.
Obróbka powierzchniowa: Może obejmować powłoki zapobiegające przywieraniu lub obróbkę przeciwstarzeniową.
Kontrola jakości: 100% test szczelności, weryfikacja twardości (skala Shore A) i kontrola tolerancji wymiarowych.
Przygotowanie powierzchni: Dokładnie oczyścić powierzchnie przylegania, aby usunąć stare resztki uszczelki i olej.
Specyfikacje momentu obrotowego: Unikać nadmiernego dokręcania, aby zapobiec deformacji.
Smarowanie: Niektóre zastosowania mogą wymagać smaru silikonowego (np. uszczelki układu chłodzenia), ale unikać stosowania w układach paliwowych.
Konserwacja: Sprawdzić podczas serwisowania silnika pod kątem starzenia lub wycieków.
Osoba kontaktowa: Mr. Sales
Tel: +86-15986366168