| MOQ: | 50pcs |
| Prezzo: | Negoziabile |
| Imballaggio standard: | Scatola di cartone o scatola di legno |
| Periodo di consegna: | 5-15 giorni |
| Metodo di pagamento: | L/C, D/A, MoneyGram, D/P, T/T, Western Union |
| Capacità di fornitura: | 5000 |
BMW 11537603223 Guarnizione Sede Rubinetto Ricambi Motore OEM
Codice Articolo: 11537603223
Nome: Guarnizione Sede Rubinetto / Tenuta Sede Valvola
Materiale: Gomma resistente all'olio (Gomma Nitrilica, NBR) o Fluoroelastomero (FKM), garantendo resistenza alle alte temperature e compatibilità con carburante/olio.
Dimensioni: Progettata con precisione per adattarsi alle valvole o agli attacchi dei tubi del motore BMW, tipicamente a forma di anello o su misura.
Colore: Di solito nero o marrone (varia a seconda del materiale).
Certificazione OEM: Ricambio originale BMW, conforme agli standard di qualità OEM.
| Serie Modello | Codice Telaio | Anni di Produzione | Modelli Motore |
|---|---|---|---|
| Serie 1 | E82, E88 | 2007-2013 | N52, N54, N55 |
| Serie 3 | E90, E91, E92, E93 | 2005-2013 | N52, N54, N55 |
| Serie 5 | E60, E61 | 2003-2010 | N52, N54 |
| X3 | E83 | 2003-2010 | N52 |
| X5 | E70 | 2006-2013 | N52, N54, N55 |
| Z4 | E89 | 2009-2016 | N52, N54 |
Ruolo di Tenuta: Utilizzata in tubazioni/valvole del sistema di alimentazione, raffreddamento o lubrificazione per prevenire perdite di fluidi.
Smorzamento delle Vibrazioni: Riduce l'attrito metallo-metallo e le vibrazioni, prolungando la durata dei componenti.
Resistenza alla Pressione e alla Temperatura: Resiste alle condizioni del vano motore (ad esempio, tubi del carburante ad alta pressione, temperature da -40°C a +150°C).
Stampaggio a Compressione: Il materiale in gomma viene stampato sotto alta temperatura/pressione per precisione dimensionale.
Trattamento Superficiale: Può includere rivestimenti antiaderenti o trattamenti anti-invecchiamento.
Controllo Qualità: Test di tenuta al 100%, verifica della durezza (scala Shore A) e controlli di tolleranza dimensionale.
Preparazione della Superficie: Pulire accuratamente le superfici di accoppiamento per rimuovere vecchi residui di guarnizione e olio.
Specifiche di Coppia: Evitare di serrare eccessivamente per prevenire deformazioni.
Lubrificazione: Alcune applicazioni possono richiedere grasso siliconico (ad esempio, guarnizioni del sistema di raffreddamento), ma evitare l'uso nei sistemi di alimentazione.
Manutenzione: Ispezionare durante la manutenzione del motore per l'invecchiamento o le perdite.
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