|
MLS Ansaugkrümmerdichtung 11617530703 für BMW N20 N26 N55 N63
| Mindestbestellmenge: | 50pcs |
| Preis: | Verhandelbar |
| Standardverpackung: | Pappschachtel oder Holzkiste |
| Lieferfrist: | 5-15 Tage |
| Zahlungsmethode: | L/C, D/A, , D/P, T/T, Western Union |
| Lieferkapazität: | 3000 |
MLS Ansaugkrümmerdichtung
,BMW N26 Ansaugkrümmerdichtung
,11617530703
Kostengünstige Ansaugkrümmerdichtung 11617530703 für BMW N20 N26 N55 N63
1. Produktübersicht
Technisches Prinzip
Die Ansaugkrümmerdichtung sorgt für eine luftdichte Abdichtung zwischen dem Zylinderkopf und dem Ansaugkrümmer. Sie verhindert:
-
Undichte Stellen für ungefilterte Luft (was zu einem mageren Gemisch führt)
-
Verlust des Ansaugvakuums (beeinträchtigt die Bremskraftverstärkerfunktion)
-
Verunreinigung durch äußere Partikel
Die Präzisionstechnik von BMW erfordert diese Dichtung, um exakte Toleranzen für eine optimale Luft/Kraftstoff-Gemischverteilung über alle Zylinder hinweg aufrechtzuerhalten.
2. Hauptmerkmale
| Merkmal | Beschreibung |
|---|---|
| Material | Mehrlagiger Stahl (MLS) mit Elastomerbeschichtung |
| Temperaturbereich | -40°C bis +220°C (kurzzeitig 250°C) |
| Druckfestigkeit | 1,8 bar kontinuierlich (3,0 bar Berstdruck) |
| Dicke | 1,25 mm ±0,05 mm (komprimiert) |
| Dichtungsart | Umfangs- + Anschlussdichtungsdesign |
3. Fahrzeugkompatibilität
| Modell | Motor | Baujahre |
|---|---|---|
| 3er (F30) | N20/N26 | 2012-2018 |
| 5er (F10) | N55 | 2010-2016 |
| X3 (F25) | N20 | 2011-2017 |
| X5 (E70) | N63 | 2007-2013 |
4. Anwendungen
-
Verhindert Vakuumlecks in Turbo-/Kompressormotoren
-
Erhält die Genauigkeit des Luftmassenmessers
-
Unverzichtbar für den ordnungsgemäßen Valvetronic/VANOS-Betrieb
-
Erforderlich bei:
-
Ausbau des Ansaugkrümmers
-
Reinigung von Kohlenstoffablagerungen
-
Motorüberholung
-
5. Herstellungsprozess
-
Lasergeschnittene Edelstahlschichten
-
Mikrogeprägte Dichtflächen
-
Robotereinsatz von Hochtemperatur-Silikonperlen
-
Qualitätskontrolle mit Visionssystem zur Erkennung von Poren/Defekten
-
100% Druckprüfung bei 2,5 bar
6. Einbauverfahren
Benötigtes Werkzeug:
-
Drehmomentschlüssel (Bereich 8-25 Nm)
-
BMW-zugelassener Dichtstoff (nur für bestimmte Bereiche)
-
OEM-Dichtungsausbauwerkzeug (BMW #83300493875)
Schritte:
-
Dichtflächen mit einem Kunststoffschaber reinigen
-
Ausrichtstifte anbringen (verhindert ein Verrutschen der Dichtung)
-
Drehmomentreihenfolge:
-
Stufe 1: 8 Nm
-
Stufe 2: 15 Nm
-
Ende: 22 Nm (Kreuzmuster)
-
-
30 Minuten vor der Druckprüfung warten
7. FAQ
F: Kann diese nach dem Ausbau wiederverwendet werden?
A: Niemals - BMW schreibt aufgrund des Kompressionsgedächtnisses von MLS nur die einmalige Verwendung vor.
F: Symptome eines Ausfalls?
A: P0171/P0174-Codes, Pfeifgeräusche bei Teillast, unruhiger Leerlauf.
F: Was sind die wichtigsten Vorteile dieses Produkts?
A: Unsere Dichtungen haben:
-
Dünnere, aber stärkere Stahlschichten
-
Präzise kalibrierte Perlenhöhen
-
BMW-zugelassene Korrosionsschutzbeschichtung
