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Joint d'étanchéité de collecteur d'admission MLS 11617530703 pour BMW N20 N26 N55 N63
| Quantité Minimale De Commande: | 50pcs |
| Prix: | Négociable |
| Emballage Standard: | Boîte en carton ou boîte en bois |
| Délai De Livraison: | 5-15 jours |
| Mode De Paiement: | L / C, D / A, Moneygram, D / P, T / T, Western Union |
| Capacité D'approvisionnement: | 3000 |
Joint d'étanchéité de collecteur d'admission MLS
,Joint d'étanchéité de collecteur d'admission BMW N26
,11617530703
Joint de collecteur d'admission de moteur économique 11617530703 pour BMW N20 N26 N55 N63
1. Aperçu du produit
Principe technique
Le joint de collecteur d'admission assure une étanchéité à l'air entre la culasse du moteur et le collecteur d'admission. Il empêche :
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Fuites d'air non mesurées (provoquant un mélange pauvre)
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Perte de dépression d'admission (affectant le fonctionnement du servofrein)
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Contamination par des débris externes
L'ingénierie de précision de BMW exige que ce joint maintienne des tolérances exactes pour une répartition optimale du mélange air/carburant sur tous les cylindres.
2. Caractéristiques principales
| Caractéristique | Description |
|---|---|
| Matériau | Acier multicouche (MLS) avec revêtement élastomère |
| Plage de température | -40°C à +220°C (pic court 250°C) |
| Pression nominale | 1,8 bar en continu (3,0 bar en rafale) |
| Épaisseur | 1,25 mm ±0,05 mm (comprimé) |
| Type de joint | Conception d'étanchéité périmétrique + orifice |
3. Compatibilité des véhicules
| Modèle | Moteur | Années |
|---|---|---|
| Série 3 (F30) | N20/N26 | 2012-2018 |
| Série 5 (F10) | N55 | 2010-2016 |
| X3 (F25) | N20 | 2011-2017 |
| X5 (E70) | N63 | 2007-2013 |
4. Applications
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Empêche les fuites de vide dans les moteurs turbocompressés/suralimentés
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Maintient la précision du capteur MAF
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Essentiel pour le bon fonctionnement de Valvetronic/VANOS
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Nécessaire lors de :
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Retrait du collecteur d'admission
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Services de nettoyage du carbone
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Révision du moteur
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5. Processus de fabrication
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Découpe laser des couches d'acier inoxydable
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Micro-embossage des surfaces d'étanchéité
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Application robotisée de cordons de silicone haute température
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Contrôle qualité (CQ) par système de vision pour la détection des pores/défauts
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Test de pression à 100 % à 2,5 bars
6. Procédure d'installation
Outils requis :
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Clé dynamométrique (plage de 8 à 25 Nm)
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Produit d'étanchéité approuvé par BMW (uniquement pour les zones spécifiées)
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Outil de retrait de joint OEM (BMW #83300493875)
Étapes :
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Nettoyer les surfaces d'accouplement avec un grattoir en plastique
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Appliquer des goupilles d'alignement (empêche le déplacement du joint)
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Séquence de couple :
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Étape 1 : 8 Nm
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Étape 2 : 15 Nm
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Finale : 22 Nm (motif en croix)
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Attendre 30 minutes avant le test de pression
7. FAQ
Q : Peut-il être réutilisé après le retrait ?
R : Jamais - BMW spécifie une utilisation unique en raison de la mémoire de compression MLS.
Q : Symptômes de défaillance ?
R : Codes P0171/P0174, sifflements à l'accélération partielle, ralenti erratique.
Q : Quels sont les principaux avantages de ce produit ?
R : Nos joints ont :
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Couches d'acier plus minces mais plus résistantes
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Hauteurs de cordon calibrées avec précision
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Revêtement anticorrosion approuvé par BMW
