Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Numéro de pièce: | 11617530703 | Nom de produit: | garniture de collecteur d'admission |
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Équivalent OE:: | BMW Part authentique | Paiement: | T / t 30% comme dépôt, 70% avant la livraison |
Mettre en évidence: | Joint d'étanchéité de collecteur d'admission MLS,Joint d'étanchéité de collecteur d'admission BMW N26,11617530703 |
Le joint de collecteur d'admission assure une étanchéité à l'air entre la culasse du moteur et le collecteur d'admission. Il empêche :
Fuites d'air non mesurées (provoquant un mélange pauvre)
Perte de dépression d'admission (affectant le fonctionnement du servofrein)
Contamination par des débris externes
L'ingénierie de précision de BMW exige que ce joint maintienne des tolérances exactes pour une répartition optimale du mélange air/carburant sur tous les cylindres.
Caractéristique | Description |
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Matériau | Acier multicouche (MLS) avec revêtement élastomère |
Plage de température | -40°C à +220°C (pic court 250°C) |
Pression nominale | 1,8 bar en continu (3,0 bar en rafale) |
Épaisseur | 1,25 mm ±0,05 mm (comprimé) |
Type de joint | Conception d'étanchéité périmétrique + orifice |
Modèle | Moteur | Années |
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Série 3 (F30) | N20/N26 | 2012-2018 |
Série 5 (F10) | N55 | 2010-2016 |
X3 (F25) | N20 | 2011-2017 |
X5 (E70) | N63 | 2007-2013 |
Empêche les fuites de vide dans les moteurs turbocompressés/suralimentés
Maintient la précision du capteur MAF
Essentiel pour le bon fonctionnement de Valvetronic/VANOS
Nécessaire lors de :
Retrait du collecteur d'admission
Services de nettoyage du carbone
Révision du moteur
Découpe laser des couches d'acier inoxydable
Micro-embossage des surfaces d'étanchéité
Application robotisée de cordons de silicone haute température
Contrôle qualité (CQ) par système de vision pour la détection des pores/défauts
Test de pression à 100 % à 2,5 bars
Outils requis :
Clé dynamométrique (plage de 8 à 25 Nm)
Produit d'étanchéité approuvé par BMW (uniquement pour les zones spécifiées)
Outil de retrait de joint OEM (BMW #83300493875)
Étapes :
Nettoyer les surfaces d'accouplement avec un grattoir en plastique
Appliquer des goupilles d'alignement (empêche le déplacement du joint)
Séquence de couple :
Étape 1 : 8 Nm
Étape 2 : 15 Nm
Finale : 22 Nm (motif en croix)
Attendre 30 minutes avant le test de pression
Q : Peut-il être réutilisé après le retrait ?
R : Jamais - BMW spécifie une utilisation unique en raison de la mémoire de compression MLS.
Q : Symptômes de défaillance ?
R : Codes P0171/P0174, sifflements à l'accélération partielle, ralenti erratique.
Q : Quels sont les principaux avantages de ce produit ?
R : Nos joints ont :
Couches d'acier plus minces mais plus résistantes
Hauteurs de cordon calibrées avec précision
Revêtement anticorrosion approuvé par BMW
Personne à contacter: Mr. Sales
Téléphone: +86-15986366168