| 部品番号: | 11617530703 | 製品名: | 取入口多岐管のガスケット |
|---|---|---|---|
| OEに相当：: | BMW本物の部分 | 支払い: | T/Tは預金として30％、配達前70％ |
| ハイライト: | MLS 入力管の密封口,BMW N26 吸入管の密封口,11617530703 |
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吸気管の密封口は,エンジンシリンダーヘッドと吸気管の間を気密に密封する.
計量されていない空気の漏れ (薄い混合物を発生させる)
吸入真空の損失 (ブレーキブースター動作に影響を与える)
外部廃棄物による汚染
BMWの精密エンジニアリングでは,このガシケットは,すべてのシリンダーに最適な空気/燃料混合物の分布のために正確な許容量を保持することを要求しています.
| 特徴 | 記述 |
|---|---|
| 材料 | エラストーマーコーティング付きの多層鋼 (MLS) |
| 温度範囲 | -40°Cから+220°C (短期のピークは250°C) |
| 圧力を指定する | 1.8バー連続 (3.0バー爆発) |
| 厚さ | 1.25mm ±0.05mm (圧縮) |
| シールタイプ | 周辺面 + ポートシール設計 |
| モデル | エンジン | 年数 |
|---|---|---|
| 3シリーズ (F30) | N20/N26 | 2012年から2018年 |
| 5シリーズ (F10) | N55 | 2010年から2016年まで |
| X3 (F25) | N20 | 2011年から2017年まで |
| X5 (E70) | N63 | 2007年から2013年 |
ターボ充電/超充電エンジンの真空漏れを防止する
MAFセンサーの精度を維持する
バルベトロニック/VANOSの正常な動作に必要なもの
下記期間中に必要:
吸入管を外す
炭素浄化サービス
エンジンの改装
レーザー切断用不?? 鋼層
マイクロエムボス式密封面
高温のシリコンビーズのロボットによる適用
孔/欠陥検出のための視力システムQC
2. 5barで100%の圧力試験
必要な道具:
トルクキー (8-25Nm範囲)
BMWで承認された密封剤 (指定区域のみ)
OEM ガスケット除去ツール (BMW #83300493875)
ステップ:
プラスチックのスクラパーで交尾表面を掃除する
アライナインメントピンを適用する (ガスケットシフトを防止する)
トークシーケンス:
ステージ1: 8Nm
ステージ2: 15Nm
最終: 22Nm (クロスパターン)
圧力テストの前に30分待って
Q: 持ち去ったら再利用できますか?
A: 決して - BMWは,MLS圧縮メモリにより,単回使用のみを指定しています.
Q: 失敗の兆候は?
A:P0171/P0174コード,部分ガソリンでシフト音,不規則なレードオフ
Q: この製品の主な利点は?
A: 私たちのガシットは:
薄く しっかりとした鋼層
精密に校正された珠の高さ
BMWで承認された耐腐食コーティング
コンタクトパーソン: Mr. Sales
電話番号: +86-15986366168
