|
BMW GS 94024 Συσκευές κινητήρα αυτοκινήτου Τούρμπο γκαζέ 18307581970 Προσαρμογή
| MOQ: | 50pcs |
| Τιμή: | Διαπραγματεύσιμος |
| Τυπική συσκευασία: | Κουτί από χαρτόνι ή ξύλινο κουτί |
| Προθεσμία παράδοσης: | 5-15 ημέρες |
| Τρόπος πληρωμής: | L/C, D/A, MoneyGram, D/P, T/T, Western Union |
| Δυνατότητα ανεφοδιασμού: | 5000 |
GS 94024 Μέρη κινητήρων αυτοκινήτων
,Μέρη κινητήρα αυτοκινήτου
,Προσαρμοσμένο σφραγίσμα BMW
Φλάντζα BMW Turbo 1830 7581 970 Premium Turbocharger Seal
Επισκόπηση Προϊόντος
Η Φλάντζα BMW Turbo 1830 7581 970 είναι ένα εξάρτημα σφράγισης υψηλής απόδοσης σχεδιασμένο ειδικά για υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες BMW. Αυτή η φλάντζα ακριβείας εξασφαλίζει βέλτιστη στεγανοποίηση μεταξύ κρίσιμων συνδέσεων υπερσυμπιεστή, αποτρέποντας διαρροές πίεσης και διατηρώντας τη μέγιστη απόδοση του κινητήρα.
Βασικά Χαρακτηριστικά
- Ποιότητα ισοδύναμη με OEM - Άμεση αντικατάσταση για το ανταλλακτικό BMW #1830 7581 970
- Πολυστρωματική Κατασκευή - Εξωτερικό στρώμα από ανοξείδωτο χάλυβα με πυρήνα εμποτισμένο με γραφίτη
- Αντοχή σε ακραίες θερμοκρασίες - Αντέχει από -40°C έως 980°C (-40°F έως 1796°F)
- Σφράγιση υψηλής πίεσης - Βαθμολογημένο για συνεχή πίεση 3 bar (μέγιστη 4,5 bar)
- Εφαρμογή Ακριβείας - Κατασκευασμένο σύμφωνα με τις ακριβείς προδιαγραφές της BMW
Σημειώσεις Εγκατάστασης
- Κρίσιμες Απαιτήσεις:
- Πρέπει να αντικαταστήσετε τα μπουλόνια στερέωσης (μιας χρήσης)
-
Απαιτεί καθαρές, άθικτες επιφάνειες φλάντζας
-
Ακολουθήστε την ακολουθία ροπής που συνιστά η BMW
2. Οφέλη απόδοσης
- Επαναφέρει τα επίπεδα πίεσης υπερπλήρωσης του εργοστασίου
-
Εξαλείφει τις διαρροές καυσαερίων
- Αποτρέπει τη μόλυνση από λάδι στη φλάντζα του turbo
- Επεκτείνει τη διάρκεια ζωής του υπερσυμπιεστή
Σύσταση Συντήρησης
- Διάστημα αντικατάστασης: Κάθε 80.000 km ή 5 χρόνια
- Συμπτώματα βλάβης:
- Σφυρίγματα από την περιοχή του turbo
-
Μειωμένη ισχύς κινητήρα
-
Διείσδυση λαδιού γύρω από το turbo
Πίνακας συμβατότητας οχημάτων BMW Turbo Gasket 1830 7581 970
|
Κωδικός κινητήρα |
Εφαρμόσιμα μοντέλα BMW (Παραδείγματα) |
Έτη μοντέλων |
Σημειώσεις |
|
N54 3.0T |
135i (E82/E88), 335i (E90/E92/E93), 535i (E60), X6 xDrive35i (E71) |
2006-2013 |
Διπλό turbo, κοινό σε πρώιμα μοντέλα απόδοσης |
|
N55 3.0T |
335i (F30), 435i (F32/F33), X3 xDrive35i (F25), X5 xDrive35i (F15) |
2010-2016 |
Μονό turbo με twin-scroll, αναβαθμισμένη παραλλαγή N54 |
|
B58 3.0T |
340i (F30), 440i (F32/F33), X5 xDrive40i (G05), Z4 M40i (G29) |
2015-Παρόν |
Μονοθεματικός κινητήρας, νεότερη γενιά turbo |
|
N20 2.0T |
328i (F30), 528i (F10), X3 xDrive28i (F25) |
2011-2017 |
Υπερτροφοδοτούμενος 4-κύλινδρος (επαληθεύστε για συγκεκριμένα υπο-μοντέλα) |
|
N26 2.0T |
320i (F30), X1 xDrive28i (E84) |
2012-2017 |
SULEV (Super Ultra Low Emissions) παραλλαγή |
|
MINI Cooper S |
MINI Cooper S (R56, F56) – Εξοπλισμένο με κινητήρες N18/B48 |
2007-Παρόν |
Επιβεβαιώστε υπερτροφοδοτούμενο |
