|
BMW GS 94024 Części silnika samochodowego Uszczelka turbosprężarki 18307581970 Niestandardowe
| MOQ: | 50pcs |
| Cena: | Zbywalny |
| Standardowe opakowanie: | Kartonowe pudełko lub drewniane pudełko |
| Okres dostawy: | 5-15 dni |
| Metoda płatności: | L/C, D/A, , D/P, T/T, Western Union |
| Wydajność dostaw: | 5000 |
GS 94024 Części silnika samochodowego
,Części silnika samochodowego Uszczelka turbosprężarki
,niestandardowa uszczelka turbosprężarki bmw
BMW Turbo Gasket 1830 7581 970 Premium Turbocharger Seal
Przegląd produktu
W sprawieBMW Turbo Gasket 1830 7581 970jest wysokiej wydajności elementem uszczelniającym zaprojektowanym specjalnie dla silników z turbodoładowaniem BMW.zapobieganie wyciekom z silnika i utrzymanie maksymalnej wydajności silnika.
Kluczowe cechy
- Jakość równoważna OEM- Bezpośrednia wymiana części BMW # 1830 7581 970
- Konstrukcja wielowarstwowa- warstwa zewnętrzna ze stali nierdzewnej z rdzeniem impregnowanym grafitem
- Odporność na ekstremalne temperatury- Wytrzymuje od -40°C do 980°C
- Uszczelnienie pod wysokim ciśnieniem- przeznaczone do ciągłego ciśnienia 3 barów (piękno 4,5 barów)
- Precyzyjne dopasowanie- Zbudowany według wymagań BMW.
Wskazówki do instalacji
- Krytyczne wymagania:
- Należy wymienić śruby mocowania (jednorazowe)
-
Wymaga czystej, nieuszkodzonej powierzchni kołnierza
-
Wykonaj zalecaną przez BMW sekwencję momentu obrotowego
2Korzyści wynikające z osiągnięć
- Przywraca poziom ciśnienia w fabryce
-
Wyeliminuje wycieki spalin
- Zapobiega zanieczyszczeniu olejem na pasku turbo
- Przedłuża żywotność turbosprężarki
Zalecenie dotyczące utrzymania
- Interwał wymiany:Co 80 000 km lub 5 lat
- Objawy awarii:
- Dźwięki syczące z obszaru turbo
-
Zmniejszona moc silnika
-
Wyciek oleju wokół turbonu
BMW Turbo Gasket 1830 7581 970 Wykres zgodności z pojazdem
|
Kod silnika |
Zastosowane modele BMW (przykłady) |
Lata modelu |
Uwaga: |
|
N54 3.0T |
135i (E82/E88), 335i (E90/E92/E93), 535i (E60), X6 xDrive35i (E71) |
2006-2013 r. |
Podwójne turbosprężarki, powszechne w wczesnych modelach wydajnych |
|
N55 3.0T |
335i (F30), 435i (F32/F33), X3 xDrive35i (F25), X5 xDrive35i (F15) |
2010-2016 lata |
Jednostkowy turbo z dwustronnym skrętem, ulepszony wariant N54 |
|
B58 3.0T |
W przypadku pojazdów z silnikami silnikowymi, które nie posiadają silnika silnikowego, wymagane jest, aby silnik silnika silnikowego był silnikiem silnikowym. |
2015-obecnie |
Silnik modułowy, nowsza generacja turbo |
|
N20 2.0T |
328i (F30), 528i (F10), X3 xDrive28i (F25) |
2011-2017 r. |
Czterocylindrowy turbosprężarek (zweryfikować w odniesieniu do konkretnych podmodelek) |
|
N26 2.0T |
320i (F30), X1 xDrive28i (E84) |
2012-2017 r. |
Wariant SULEV (Super Ultra Low Emissions) |
|
MINI Cooper S |
MINI Cooper S (R56, F56) ️ Wyposażony w silniki N18/B48 |
2007-obecnie |
Potwierdzam turbosprężarkę. |
