|
BMW GS 94024 อะไหล่เครื่องยนต์รถยนต์ ทอร์โบ้ กาสเก็ต 18307581970
| ขั้นต่ำ: | 50 ชิ้น |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | กล่องกระดาษแข็งหรือกล่องไม้ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 5-15 วัน |
| วิธีการชำระเงิน: | l/c, d/a, moneygram, d/p, t/t, Western Union |
| ความสามารถในการจัดหา: | 5,000 |
GS 94024 ส่วนเครื่องยนต์รถยนต์
,อะไหล่เครื่องยนต์รถยนต์
,เครื่องปักรถยนต์ bmw
ปะเก็นเทอร์โบ BMW 1830 7581 970 Premium Turbocharger Seal
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
The ปะเก็นเทอร์โบ BMW 1830 7581 970 เป็นส่วนประกอบการซีลประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จของ BMW ปะเก็นที่ออกแบบมาอย่างแม่นยำนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการซีลที่ดีที่สุดระหว่างการเชื่อมต่อเทอร์โบชาร์จที่สำคัญ ป้องกันการรั่วไหลของบูสต์ และรักษาประสิทธิภาพสูงสุดของเครื่องยนต์
คุณสมบัติหลัก
- คุณภาพเทียบเท่า OEM - เปลี่ยนโดยตรงสำหรับชิ้นส่วน BMW #1830 7581 970
- โครงสร้างหลายชั้น - ชั้นนอกสแตนเลสสตีลพร้อมแกนเคลือบกราไฟต์
- ทนต่ออุณหภูมิสูง - ทนต่อ -40°C ถึง 980°C (-40°F ถึง 1796°F)
- การซีลแรงดันสูง - พิกัดแรงดันต่อเนื่อง 3 บาร์ (สูงสุด 4.5 บาร์)
- ความพอดีแม่นยำ - ผลิตตามข้อกำหนด BMW ที่แน่นอน
หมายเหตุการติดตั้ง
- ข้อกำหนดที่สำคัญ:
- ต้องเปลี่ยนสลักเกลียวยึด (ใช้ครั้งเดียว)
-
ต้องใช้พื้นผิวหน้าแปลนที่สะอาดและไม่เสียหาย
-
ปฏิบัติตามลำดับแรงบิดที่แนะนำของ BMW
2. ประโยชน์ด้านประสิทธิภาพ
- คืนค่าระดับแรงดันบูสต์จากโรงงาน
-
กำจัดการรั่วไหลของก๊าซไอเสีย
- ป้องกันการปนเปื้อนของน้ำมันที่หน้าแปลนเทอร์โบ
- ยืดอายุการใช้งานของเทอร์โบชาร์จเจอร์
คำแนะนำในการบำรุงรักษา
- ช่วงเวลาการเปลี่ยน: ทุกๆ 80,000 กม. หรือ 5 ปี
- อาการความล้มเหลว:
- เสียงฟู่จากบริเวณเทอร์โบ
-
กำลังเครื่องยนต์ลดลง
-
การซึมของน้ำมันรอบเทอร์โบ
แผนภูมิความเข้ากันได้ของยานพาหนะ BMW Turbo Gasket 1830 7581 970
|
รหัสเครื่องยนต์ |
รุ่น BMW ที่เกี่ยวข้อง (ตัวอย่าง) |
ปีรุ่น |
หมายเหตุ |
|
N54 3.0T |
135i (E82/E88), 335i (E90/E92/E93), 535i (E60), X6 xDrive35i (E71) |
2006-2013 |
เทอร์โบคู่ พบได้ทั่วไปในรุ่นประสิทธิภาพรุ่นแรกๆ |
|
N55 3.0T |
335i (F30), 435i (F32/F33), X3 xDrive35i (F25), X5 xDrive35i (F15) |
2010-2016 |
เทอร์โบเดี่ยวพร้อมทวินสกรอลล์ รุ่น N54 ที่ได้รับการอัพเกรด |
|
B58 3.0T |
340i (F30), 440i (F32/F33), X5 xDrive40i (G05), Z4 M40i (G29) |
2015-ปัจจุบัน |
เครื่องยนต์แบบโมดูลาร์ เจเนอเรชั่นเทอร์โบใหม่ |
|
N20 2.0T |
328i (F30), 528i (F10), X3 xDrive28i (F25) |
2011-2017 |
เทอร์โบชาร์จ 4 สูบ (ตรวจสอบสำหรับรุ่นย่อยเฉพาะ) |
|
N26 2.0T |
320i (F30), X1 xDrive28i (E84) |
2012-2017 |
รุ่น SULEV (Super Ultra Low Emissions) |
|
MINI Cooper S |
MINI Cooper S (R56, F56) – ติดตั้งเครื่องยนต์ N18/B48 |
2007-ปัจจุบัน |
ยืนยันเทอร์โบชาร์จ |
