| MOQ: | 50개 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 골판지 상자 또는 나무 상자 |
| 배송 기간: | 5-15 일 |
| 결제수단: | L/C, D/A, MoneyGram, D/P, T/T, Western Union |
| 공급능력: | 5000 |
제품명: 밸브 스팀 시일
부문 번호: 0000535658 (이것은 일반적으로 재고 및 관리에 사용되는 후속 시장 또는 공급업체 특정 번호입니다.)
엔진의 밸브 줄기를 봉쇄하는 것이 핵심입니다.
엔진 오일이 연소 방으로 들어가는 것을 방지합니다. 밸브가 위아래로 움직일 때, 엔진 오일은 밸브 줄기를 윤활합니다.밸브 줄기 봉인 이 기름은 윤활을 위해 실린더 머리에 남아 있고 아래의 연소 챔버에 밸브 줄기 아래로 누출되지 않습니다 보장.
엔진의 올바른 작동을 보장합니다. 밸브 스탬 밀폐가 마비되거나 노화되거나 손상되면 엔진 오일이 연소 방으로 침투하여 불타게됩니다.이것은 기름 연소로 이어집니다. (출출 가스로부터 파란색 연기와 급속한 기름 소비가 특징입니다.)또한, 연소 챔버의 과도한 기름은 탄소 퇴적물을 생성하여 엔진 성능과 배출량을 손상시킬 수 있습니다.
브랜드: 메르세데스-벤츠
호환 엔진 모델: M271 시리즈 엔진의 오래된 모델.
M271은 2000년대 초부터 2010년대 초까지 많은 메르세데스 모델에서 널리 사용되는 클래식 메르세데스-벤츠 1.6L, 1.8L, 2.0L 4기통 가솔린 엔진이다.
전형적인 차량 응용 분야는 다음을 포함합니다.
메르세데스 C 클래스 (W203)
메르세데스 E 클래스 (W211)
메르세데스 SLK 클래스 (R171)
메르세데스 CLK 클래스 (C209/A209)
그리고 다른 다양한 모델들.
"고래 모델"의 의미: 이것은 분명히이 부품이 M271 엔진의 이전 생산 버전에 설계되었다는 것을 나타냅니다. 엔진의 생산 수명 내내,부품은 작은 수정 또는 변경을 겪을 수 있습니다.이 밀봉은 특히 이 오래된 엔진 버전의 사양에 맞게 설계되었습니다.
주요 사용 시나리오: 엔진 수리 및 유지보수. 이 부품은 일반적으로 엔진 수리 중에 교체됩니다 (예를 들어, 탈탄소화 또는 밸브 교체),특히 오일 연소 또는 밸브 커버 영역에서 오일 누출과 같은 증상이 나타나면모든 밸브 스팀 밀폐를 교체하는 것은 일반적인 수리 절차입니다.
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