| минимальный заказ: | 50 шт. |
| Цена: | Договоренно |
| Стандартная упаковка: | Картонная коробка или деревянная коробка |
| Срок доставки: | 5-15 дней |
| Способ оплаты: | L/C, D/A, Moneygram, D/P, T/T, Western Union |
| Емкость поставок: | 5000 |
Наименование продукта: герметика клапана
Номер части: 0000535658 (Обычно это номер послепродажного или поставщика, используемый для инвентаризации и управления).
Его основная цель - запечатать стволы клапанов двигателя.
Предотвращает попадание моторного масла в камеру сгорания: по мере движения клапанов вверх и вниз моторное масло смазывает стволы клапана.Печать ствола клапана гарантирует, что это масло остается в головке цилиндра для смазки и не протекает вниз ствола клапана в камеру сгорания ниже.
Обеспечивает правильную работу двигателя: если уплотнения клапанового ствола изношены, устарели или повреждены, масло двигателя может просочиться в камеру сгорания и сгореть.Это приводит к сжиганию масла (характеризуется синим дымом от выхлопных газов и быстрым потреблением масла)Кроме того, избыток масла в камере сгорания может создавать углеродные отложения, которые наносят ущерб производительности двигателя и выбросам.
Марка: Mercedes-Benz
Совместимая модель двигателя: более старые модели двигателя серии M271.
M271 - классический бензиновый двигатель Mercedes-Benz 1.6L, 1.8L и 2.0L с четырьмя цилиндрами, широко используемый во многих моделях Mercedes с начала 2000-х до начала 2010-х годов.
Типичные применения для транспортных средств включают:
Mercedes C-класса (W203)
Mercedes E-класс (W211)
Mercedes SLK-класса (R171)
Mercedes CLK-класса (C209/A209)
И другие модели.
Значение "старшей модели": это ясно указывает на то, что эта часть предназначена для более ранних производственных версий двигателя M271.части могут подвергаться незначительным пересмотрам или изменениямЭта пломба специально разработана, чтобы соответствовать спецификациям этих старых версий двигателя.
Основной сценарий использования: ремонт и обслуживание двигателя. Эта часть обычно заменяется во время капитального ремонта двигателя (например, во время декарбонизации или замены клапана),особенно когда появляются такие симптомы, как сжигание масла или утечка масла из области крышки клапанаЗамена всех уплотнений клапанового ствола - обычная процедура ремонта.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()