Kits de Revisão do Motor Diesel Land Rover TDV8 3.6L Transmissão Manual Kits de Reconstrução LR005893

LR005893 Land Rover TDV8 3.6L Motor Diesel Kit de revisão original

1. Conteúdo do Kit de Revisão

O kit de revisão normalmente inclui vedações e juntas necessárias para uma reconstrução do motor, que consistem em:

• Garrafa de cabeça de cilindro

• Garrafa de cobertura da válvula

• Segamentos do virabrequim dianteiro e traseiro

• Segamentos do eixo de camada

• Acessórios de admissão/excesso

• O-ringes, tiras de vedação e outros componentes auxiliares

Nota: O conteúdo exacto depende da lista do fornecedor.

2. Modelos e motores compatíveis

• Modelo de motor: Land Rover TDV8 3.6L (comum nos modelos 2006-2012).

• Veículos aplicáveis:

  • Discovery 3 (L319)

  • Range Rover Sport (L320)

  • Range Rover Full-Size (L322)

3. Dicas de compra e verificação

• OEM vs. Peças de reposição:

  • OEM (Land Rover Original): Custo mais elevado, mas qualidade garantida.

  • Marcas de pós-venda (por exemplo, Elring, Victor Reinz): mais rentáveis; escolher fornecedores de boa reputação.

• Verificação do número da peça:

  • Confirmar o modelo exato do motor (por exemplo, DT17 ou AJD-V8) para evitar confusões com motores diesel de 2,7 L/3,0 L.

  • Verifique o VIN ou consulte um revendedor para garantir que o LR005893 seja compatível com o seu motor.

4. Revisão Precauções

• Instalação profissional necessária:

  • O motor TDV8 é complexo e requer ferramentas/técnicas especializadas (por exemplo, alinhamento de tempo, sequência de binário da cabeça do cilindro).

• Podem ser necessárias peças adicionais:

  • Anéis de pistão, rolamentos de hastes de ligação (dependendo do desgaste).

  • Segamentos do turbocompressor (se estiver envolvido o reparo do turbo).

  • Bomba de água, cadeia de regulação (recomenda-se a substituição durante a revisão).

• Limpeza e inspecção:

  • Limpe as passagens de óleo e verifique a planitude da cabeça do cilindro/do bloco.

5Questões comuns

• Fugas de óleo: comuns nas vedações da tampa da válvula ou do eixo de válvula, utilizar selante de alta qualidade durante a substituição.

• Erros de cronometragem: o cronometragem pós-reconstrução deve ser calibrado com precisão para evitar danos graves ao motor.

6.Quadro de compatibilidade dos veículos