Land Rover TDV8 3.6L Diesel Engine Overhaul Kits Manual Transmission Rebuild Kits LR005893

LR005893 Land Rover TDV8 Motore diesel 3.6L Kit di riparazione originale

1. Contenuto del kit di riparazione

Il kit di revisione comprende in genere guarnizioni e guarnizioni necessarie per una ricostruzione del motore, che consistono in:

• Guarnizione della testa del cilindro

• Guarnizione della copertura della valvola

• Sigilli dell'albero motore anteriore e posteriore

• Fabbricazione a partire da materiali di cui all'allegato 1

• Gassetti a manifold di aspirazione/esodo

• O-ring, strisce di tenuta e altri componenti ausiliari

Nota: il contenuto esatto dipende dall'elenco del fornitore.

2. Modelli e motori compatibili

• Modello di motore: Land Rover TDV8 3.6L (comune nei modelli 2006-2012).

• Veicoli applicabili:

  • Discovery 3 (L319)

  • Range Rover Sport (L320)

  • Range Rover Full-Size (L322)

3. Suggerimenti per l'acquisto e la verifica

• OEM vs. Ricambi di ricambio:

  • OEM (Land Rover originale): costo più elevato ma qualità garantita.

  • Marchi del mercato degli accessori (ad esempio, Elring, Victor Reinz): più convenienti; scegliere fornitori affidabili.

• Verifica del numero della parte:

  • Confirmare il modello esatto del motore (ad esempio, DT17 o AJD-V8) per evitare confusioni con i motori diesel da 2,7L/3,0L.

  • Verificare il numero di immatricolazione o consultare un concessionario per assicurarsi che LR005893 sia compatibile con il motore.

4. Rivisto Precauzioni

• Requisito di installazione professionale:

  • Il motore TDV8 è complesso e richiede strumenti/tecniche specializzati (ad esempio, allineamento temporale, sequenza di coppia della testa del cilindro).

• Potrebbero essere necessarie parti aggiuntive:

  • Anelli a pistoni, cuscinetti di collegamento a barre (a seconda dell'usura).

  • Sigilli del turbocompressore (se è prevista la riparazione del turbo).

  • Pompa d'acqua, catena di cronometraggio (consigliato sostituirla durante la revisione).

• Pulizia e ispezione:

  • Pulire accuratamente i passaggi dell'olio e controllare la piattezza della testina/del blocco.

5. Problemi comuni

• Percorsi di olio: comuni nelle guarnizioni del coperchio della valvola o dell'albero motore, utilizzare sigillante di alta qualità durante la sostituzione.

• Errori di cronometraggio: il cronometraggio dopo la ricostruzione deve essere calibrato con precisione per evitare gravi danni al motore.

6.Tabella di compatibilità dei veicoli