Land Rover TDV8 3.6L Zestawy naprawy silnika wysokoprężnego, skrzynia biegów ręcznej, zestawy odbudowy LR005893

 LR005893 Zestaw do remontu silnika Land Rover TDV8 3.6L Diesel, oryginalny 

1. Zawartość zestawu do remontu

Zestaw do remontu zazwyczaj zawiera uszczelki i uszczelnienia wymagane do odbudowy silnika, które składają się z:

• Uszczelka głowicy cylindrów

• Uszczelka pokrywy zaworów

• Uszczelniacze wału korbowego przednie i tylne

• Uszczelniacze wałka rozrządu

• Uszczelki kolektora dolotowego/wylotowego

• O-ringi, paski uszczelniające i inne elementy pomocnicze

Uwaga: Dokładna zawartość zależy od listy dostawcy. Niektóre zestawy mogą nie zawierać krytycznych elementów, takich jak pierścienie tłokowe lub łożyska.

2. Kompatybilne modele i silnik

• Model silnika: Land Rover TDV8 3.6L (powszechny w modelach 2006–2012).

• Odpowiednie pojazdy:

  • Discovery 3 (L319)

  • Range Rover Sport (L320)

  • Range Rover Full-Size (L322)

3. Wskazówki dotyczące zakupu i weryfikacji

• Części OEM vs. Aftermarket:

  • OEM (Oryginalne Land Rover): Wyższy koszt, ale gwarantowana jakość.

  • Marki Aftermarket (np. Elring, Victor Reinz): Bardziej opłacalne; wybieraj renomowanych dostawców.

• Weryfikacja numeru części:

  • Potwierdź dokładny model silnika (np. DT17 lub AJD-V8), aby uniknąć pomyłki z silnikami diesla 2.7L/3.0L.

  • Sprawdź numer VIN lub skonsultuj się z dealerem, aby upewnić się, że LR005893 jest kompatybilny z Twoim silnikiem.

4. Środki ostrożności przy remoncie

• Wymagana profesjonalna instalacja:

  • Silnik TDV8 jest skomplikowany i wymaga specjalistycznych narzędzi/technik (np. ustawienie rozrządu, sekwencja dokręcania śrub głowicy cylindrów).

• Mogą być potrzebne dodatkowe części:

  • Pierścienie tłokowe, łożyska korbowodów (w zależności od zużycia).

  • Uszczelnienia turbosprężarki (jeśli naprawa turbosprężarki jest wliczona).

  • Pompa wody, łańcuch rozrządu (zalecana wymiana podczas remontu).

• Czyszczenie i inspekcja:

  • Dokładnie wyczyść kanały olejowe i sprawdź płaskość głowicy cylindrów/bloku.

5. Typowe problemy

• Wycieki oleju: Powszechne w uszczelkach pokrywy zaworów lub uszczelnieniach wału korbowego — używaj wysokiej jakości uszczelniacza podczas wymiany.

• Błędy rozrządu: Rozrząd po odbudowie musi być precyzyjnie skalibrowany, aby zapobiec poważnym uszkodzeniom silnika.

 6. Tabela kompatybilności pojazdów