รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
หมายเลขชิ้นส่วน: | มินิ N12 | ชื่อผลิตภัณฑ์: | BMW Mini N12 |
---|---|---|---|
เน้น: | ชุดยกเครื่องยนต์ BMW MINI,ชุดยกเครื่องยนต์ ซีลปะเก็นครบชุด,ชุดซ่อมกระบอกสูบ BMW R56 |
ความเหมาะสมของ OEM: ออกแบบเฉพาะสําหรับเครื่องยนต์ BMW MINI N12 (1.6L Turbo, 2007~2014)
สิ้นส่วน OEM ของแท้ ทุกส่วนประกอบมีเบอร์โรงงาน BMW เพื่อให้ความเหมาะสม
เป้าหมายหลัก: แก้ไขความผิดพลาด N12 ที่พบบ่อย (การรั่วไหลของน้ํามัน, การสกัดเวลาของโซ่, การบดลงของซับซ้อน)
ส่วนประกอบ |
เลขของชิ้น OEM |
วัสดุ |
หน้าที่ |
กล่องปิดวาล์ว |
11 12 7 586 329 |
ยางเสริม |
ป้องกันการรั่วไหลของน้ํามัน |
ชุดโซ่เวลา |
11 31 6 793 458 |
สแตนเลส/โซ่ม้วน |
กําจัดเสียงกระชับโซ่ |
กล่องกรองน้ํามัน |
11 42 7 566 112 |
Viton® ฟลูโรโพลีเมอร์ |
หยุดการผสมผสานของน้ํามันและน้ําเย็น |
ลายการคืนน้ํามันทอร์โบ |
11 42 7 586 771 |
หลอดกันความร้อน |
ป้องกันการหิวโหยจากน้ํามันทูโบ |
ปริมณฑลแกนคลัง |
11 31 6 758 299 |
ผิวเคลือบด้วย PTFE |
การซ่อมแซมการรั่วไหลของน้ํามันด้านหน้า |
*(ชุดครบครันรวม 15+ องค์ประกอบ
รหัสเซสซี่ |
รุ่น |
ปีการผลิต |
รุ่นเครื่อง |
ความปรารถนา |
R56 |
มินิ คูเปอร์/คูเปอร์ เอส แฮทช์แบ็ค |
ปี 2007 |
N12B16A |
มี ความ หวัง ใน ทาง บังคับ |
|
|
|
N12B16B |
เครื่องชาร์จทอร์โบ |
R55 |
มินิ คลับแมน |
2008 ลง 2014 |
N12B16A |
มี ความ หวัง ใน ทาง บังคับ |
|
|
|
N12B16B |
เครื่องชาร์จทอร์โบ |
R57 |
MINI Cabrio |
2009 ลง 2015 |
N12B16A |
มี ความ หวัง ใน ทาง บังคับ |
|
|
|
N12B16B |
เครื่องชาร์จทอร์โบ |
เทอร์โบ VS NA ความแตกต่าง:
รุ่นที่มีเครื่องปรับอัตราการเร่ง (N12B16B) ต้องการเครื่องปรับอัตราการเร่งเพิ่มเติมในชุด
ความแตกต่างทางภูมิภาค:
รุ่นสเปคสหรัฐฯ อาจมีองค์ประกอบการปล่อยสารที่แตกต่างกัน (ตรวจสอบหมายเลขส่วนของพีซีวี วาล์ว)
ไม่เข้ากันได้:
ไม่เหมาะกับเครื่องยนต์ N14 (ครอบครัวเครื่องยนต์ Prince) หรือ Peugeot/Citroën 1.6T
ตรวจสอบการติดตั้งเสมอ โดยใช้ VIN ผ่าน BMW ETK หรือ RealOEM ก่อนการติดตั้ง
FAQ
ผู้ติดต่อ: Mr. Sales
โทร: +86-15986366168