Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
Số phần: | Mini N12 | Tên sản phẩm: | BMW Mini N12 |
---|---|---|---|
Làm nổi bật: | Bộ sửa chữa động cơ BMW MINI,Bộ sửa chữa động cơ Full Gasket Seal,Bộ sửa chữa xi lanh BMW R56 |
Phù hợp OEM: Được thiết kế độc quyền cho động cơ BMW MINI N12 (1.6L Turbo, 2007~2014).
Các bộ phận OEM nguyên bản: Tất cả các thành phần mang số nhà máy BMW, đảm bảo sự phù hợp hoàn hảo.
Mục đích chính: Giải quyết các lỗi phổ biến của N12 (sự rò rỉ dầu, mài mòn chuỗi thời gian, suy giảm vỏ nắp).
Thành phần |
Số bộ phận OEM |
Vật liệu |
Chức năng |
Vỏ van |
11 12 7 586 329 |
Cao su tăng cường |
Ngăn ngừa rò rỉ dầu cao cấp |
Bộ sưu tập chuỗi thời gian |
11 31 6 793 458 |
Thép/chuỗi cuộn |
Loại bỏ tiếng ồn kéo chuỗi |
Máy lọc dầu |
11 42 7 566 112 |
Viton® Fluoropolymer |
Ngừng trộn chất làm mát / dầu |
Đường trả dầu turbo |
11 42 7 586 771 |
Vòng ống bảo vệ nhiệt |
Ngăn ngừa nạn đói dầu khí turbo |
Nhãn trục trục |
11 31 6 758 299 |
Bọc bằng PTFE |
Sửa chữa rò rỉ dầu niêm phong trước |
*(Sản phẩm đầy đủ bao gồm 15+ thành phần hỏi danh sách các bộ phận đầy đủ.) *
Mã khung xe |
Mô hình |
Năm sản xuất |
Động cơ khác |
Ước mong |
R56 |
MINI Cooper/Cooper S hatchback |
Năm 2007 |
N12B16A |
Đang khao khát tự nhiên |
|
|
|
N12B16B |
Máy tăng áp |
R55 |
MINI Clubman |
Năm 2008 |
N12B16A |
Đang khao khát tự nhiên |
|
|
|
N12B16B |
Máy tăng áp |
R57 |
MINI Cabrio |
Năm 2009 |
N12B16A |
Đang khao khát tự nhiên |
|
|
|
N12B16B |
Máy tăng áp |
Turbo vs. NA Sự khác biệt:
Các mô hình tăng áp (N12B16B) đòi hỏi thêm các niêm phong cụ thể turbo trong bộ.
Sự khác nhau khu vực:
Các mô hình theo thông số kỹ thuật của Hoa Kỳ có thể có các thành phần phát thải khác nhau (kiểm tra số phần van PCV).
Không tương thích:
Không phù hợp với động cơ N14 (gia đình động cơ Prince) hoặc các biến thể Peugeot / Citroën 1.6T.
Luôn luôn xác minh lắp đặt bằng cách sử dụng VIN thông qua BMW ETK hoặc RealOEM trước khi lắp đặt.
Câu hỏi thường gặp
Người liên hệ: Mr. Sales
Tel: +86-15986366168