Bộ sửa chữa sửa chữa bộ sửa chữa bộ thay thế bộ đệm cho BMW N52 B30 3.0L

Các Thành Phần Phổ Biến trong Bộ Sửa Chữa Động Cơ N52B30:

1. Bộ Gioăng Nắp Van – Bao gồm gioăng nắp van, phớt ống bugi và vòng đệm bu-lông.

2. Gioăng Vỏ Bộ Lọc Dầu – Một điểm rò rỉ phổ biến trên N52.

3. Phớt Chân Van – Quan trọng để ngăn ngừa các vấn đề về tiêu thụ dầu.

4. Phớt Solenoid VANOS – Đảm bảo hoạt động VANOS (thời gian van biến thiên) thích hợp.

5. Gioăng Cacte Dầu – Để niêm phong lại cacte dầu trong quá trình làm việc với động cơ.

6. Gioăng Bộ Căng Xích Cam – Giúp ngăn ngừa rò rỉ dầu từ phía trước động cơ.

7. Gioăng Cổ Góp Hút & Xả – Cần thiết nếu tháo cổ góp.

8. Phớt Chặn Dầu Phía Sau – Rất quan trọng để ngăn ngừa rò rỉ giữa động cơ và hộp số.

9. Van PCV & Gioăng Liên Quan – Giúp duy trì thông gió cacte thích hợp.

10. Vòng chữ O & Phớt Khác – Dành cho ống làm mát, cảm biến và các kết nối khác.

Phạm Vi Ứng Dụng

Bộ sửa chữa này được thiết kế đặc biệt cho động cơ BMW N52B30 3.0L inline-six và phù hợp với các tình huống sửa chữa sau:

• Sửa chữa rò rỉ dầu phổ biến (nắp van, vỏ bộ lọc dầu, cacte dầu, v.v.)

• Đại tu/phục hồi động cơ (thay thế các phớt cũ để ngăn ngừa rò rỉ trong tương lai)

• Bảo dưỡng hệ thống VANOS (giải quyết các vấn đề về trễ thời gian hoặc mất công suất)

• Xử lý tiêu thụ dầu quá mức (thay thế phớt chân van, van PCV, v.v.)

• Bảo dưỡng hệ thống thời gian (thay thế phớt để ngăn ngừa dầu làm nhiễm bẩn xích cam)

Các Mẫu Xe Tương Thích (Danh Sách Một Phần):

Ưu Điểm Sản Phẩm

Chất lượng OEM hoặc tương đương OEM – Sử dụng các vật liệu (ví dụ: fluoroelastomer, gioăng kim loại gia cường) đáp ứng các tiêu chuẩn gốc của BMW, đảm bảo khả năng chịu nhiệt và dầu.
Độ bao phủ toàn diện các điểm rò rỉ cao – Giải quyết 80% các vấn đề về niêm phong của N52B30 trong một bộ, loại bỏ nhu cầu mua riêng.
Độ bền lâu dài – Bền hơn các bộ phận hậu mãi rẻ tiền, giảm nhu cầu sửa chữa lặp đi lặp lại.
Độ chính xác cao – Tất cả các phớt đều được đúc để phù hợp hoàn hảo với các bề mặt tiếp xúc của động cơ, ngăn ngừa biến dạng hoặc rò rỉ sau khi lắp đặt.
 Tiết kiệm chi phí – Tiết kiệm 30%~50% so với việc mua các bộ phận OEM riêng lẻ trong khi vẫn duy trì chất lượng.

Các Câu Hỏi Thường Gặp (FAQ)

Q1: Bộ này có bao gồm xích cam hoặc hướng dẫn xích không?
A: Không. Đây là một bộ sửa chữa phớt, chỉ chứa gioăng và phớt. Đối với các bộ phận thời gian, hãy mua một bộ thời gian riêng (ví dụ: bộ thời gian INA hoặc OEM).

Q2: Tôi có thể chỉ thay thế gioăng nắp van và bỏ qua các bộ phận khác không?
A: Có, nhưng rất nên thay thế phớt ống bugi và vòng đệm bu-lông đồng thời, vì sự xuống cấp của chúng có thể dẫn đến rò rỉ thứ cấp.

Q3: Tôi có cần đổ đầy dầu động cơ hoặc chất làm mát sau khi sửa chữa không?
A: Có. Việc tháo cacte dầu hoặc vỏ bộ lọc dầu sẽ làm rò rỉ một ít dầu và một số quy trình nhất định (ví dụ: thay thế gioăng bơm chân không) có thể yêu cầu đổ thêm chất làm mát.

Q4: Làm sao tôi biết N52B30 của tôi có cần bộ này không?
A: Kiểm tra các triệu chứng sau:

• Dầu còn sót lại xung quanh nắp van

• Dầu rò rỉ bên dưới vỏ bộ lọc dầu

• Dầu nhỏ giọt trên mặt đất sau khi đỗ xe (cho thấy rò rỉ cacte dầu hoặc phớt chính phía sau)

• Tiêu thụ dầu bất thường (vượt quá 0,5L trên 1.000 km)

Q5: Việc sử dụng các thương hiệu hậu mãi (ví dụ: Elring) có ảnh hưởng đến hiệu suất động cơ không?
A: Không. Các thương hiệu hậu mãi có uy tín (Elring/Corteco) được BMW chứng nhận và hoạt động gần như tốt như OEM. Tránh các bộ phận không có thương hiệu, chất lượng thấp.

Q6: Có cần các công cụ đặc biệt để cài đặt không?
A: Các công cụ cơ bản (cờ lê mô-men xoắn, bộ ổ cắm) là đủ, nhưng các quy trình sau yêu cầu các công cụ chuyên dụng:

• Dụng cụ lắp phớt chính phía sau (để tránh hư hỏng trong quá trình lắp)

• Dụng cụ tháo solenoid VANOS (được bao gồm trong một số bộ)

 Khuyến nghị Mua Hàng

• Sửa chữa nhỏ (ví dụ: chỉ rò rỉ dầu): Chọn một bộ gioăng nắp van + vỏ bộ lọc dầu + gioăng cacte dầu.

• Phục hồi động cơ hoàn chỉnh: Chọn một bộ phớt hoàn chỉnh + bộ sửa chữa bơm chân không (nếu phớt VANOS được bao gồm).

• Người dùng DIY: Ưu tiên các bộ có hướng dẫn cài đặt (ví dụ: hướng dẫn của FCP Euro).