سلسلة أجزاء توقيت محرك BMW B38 B48 رقم القطعة 11317504468 طراز F10 F20 F21 F25 F30 F35

لسيارة BMW N20 N55 N62 B38 B48 سلسلة توقيت المحرك 11317504468 النموذج F10 F20 F21 F25 F30 F35

سلسلة توقيت BMW الأصلية (رقم الجزء: 11317504468) هي عنصر ناقل عالية الدقة مصمم خصيصًا لمحركات BMW من سلسلة N و B.يضمن المزامنة الدقيقة بين العمود الكامي والعمود المتحركيضمن تشغيل محرك فعال ومستقر.يقدم حياة خدمة طويلة وموثوقية استثنائية مما يجعله الخيار المثالي لاستبدال السلاسل المتآكلة أو إصلاح أنظمة توقيت المحرك.

1جدول التوافق بين المركبات

نماذج BMW المتوافقة (مثالات ، مع مراعاة السنة الدقيقة ونموذج المحرك):

ملاحظة:

• قد توجد اختلافات بناءً على إصلاحات المنطقة أو النموذج؛ تحقق باستخدام VIN أو الكتالوجات (على سبيل المثال ، RealOEM).

• بعض محركات الديزل (مثل N47) قد لا تكون متوافقة.

2الخصائص الرئيسية

• متانة عالية: حياة أطول من أحزمة التوقيت (تستمر عادةً طوال عمر المحرك ولكنها تتطلب فحصًا دوريًا).

• التوقيت الدقيق: يضمن التزامن بين عمود الكام والعمود المتحرك لمنع أخطاء توقيت الإشعال.

• مكافحة التمدد: المعالجة الحرارية الخاصة تقلل من التمدد بمرور الوقت.

• مجموعات اختيارية: قد تتضمن مشدات أو أدلة أو عجلات (اعتمادًا على الحزمة).

3عملية التصنيع

• صياغة المواد: صلب سبائك عالي النقاء تم تشكيله عن طريق الصياغة الباردة / الساخنة.

• التصنيع الدقيق: ملفات تعديل الصلة المصنعة بالإنترنت للحصول على التشغيل المثالي للآلات.

• المعالجة السطحية: التكثيف أو DLC (كربون مثل الماس) لتغطية مقاومة الارتداء.

• مراقبة الجودة: اختبار التوتر بنسبة 100٪ وتفتيش الجسيمات المغناطيسية للقضاء على العيوب.

4إرشادات التثبيت

• أدوات خاصة: تتطلب أدوات توقيت (على سبيل المثال ، دبوس قفل BMW) لتثبيت مواقع العمود المتحرك / العمود الكاميري.

• الخطوات الحاسمة:

  1. ضع علامة على مواقع السلسلة والعجلات القديمة قبل إزالتها (إذا لم تكن هناك أدوات متاحة).

  2. فحص المشدات/المرشدات واستبدالها إذا كانت مرتدية.

  3. قم بتدوير العمود المتحرك يدوياً 2-3 دورات بعد التثبيت للتحقق من وجود تداخل.

• مواصفات عزم الدوران: اتبع دليل الإصلاح بدقة (على سبيل المثال، عزم الدوران الزاوية للمسامير المتعرجة).

• تحذيرات:

  • قد يؤدي التثبيت الخاطئ إلى اصطدام الصمام / المكبس ، مما يؤدي إلى تلف محرك شديد.

  • يوصى بالتركيب المهني، مع إعادة تعيين تكييف ECU (على سبيل المثال، عبر ISTA).