Corrente de peças de sincronização do motor BMW B38 B48 11317504468 Modelos F10 F20 F21 F25 F30 F35

Para o BMW N20 N55 N62 B38 B48 Motor Timing Chain 11317504468 Modelo F10 F20 F21 F25 F30 F35

O BMW Timing Chain original (parte n.o: 11317504468) é um componente de transmissão de alta precisão especificamente concebido para motores BMW série N e série B.Ele garante sincronização precisa entre o eixo de cam e o eixo de válvula, garantindo um funcionamento eficiente e estável do motor, fabricado em aço ligado de alta resistência, utilizando técnicas de produção avançadas,Oferece uma vida útil prolongada e uma fiabilidade excepcional, tornando-se a escolha ideal para substituir correntes desgastadas ou reparar sistemas de cronometragem do motor.

1Tabela de compatibilidade dos veículos

Modelos BMW compatíveis (exemplos, dependendo do ano exato e do modelo do motor):

Nota:

• Podem existir variações com base em revisões de região ou modelo; verifique usando VIN ou catálogos (por exemplo, RealOEM).

• Alguns motores a diesel (por exemplo, N47) podem não ser compatíveis.

2Características principais

• Alta Durabilidade: Duração de vida mais longa do que os cintos de cronometragem (normalmente dura toda a vida do motor, mas requer inspeção periódica).

• Tempo de precisão: garante a sincronização entre o eixo de camas e o eixo de válvula para evitar erros de tempo de ignição.

• Anti-estiramento: tratamento térmico especial minimiza o alongamento ao longo do tempo.

• Kit opcional: pode incluir tensores, guias ou engrenagens (dependendo da embalagem).

3Processo de fabrico

• Forja de material: aço ligado de alta pureza, moldado por forja a frio/a quente.

• Processamento de precisão: perfis de ligação usinados por CNC para um engate perfeito.

• Tratamento de superfície: revestimento de carburização ou DLC (Diamante-like Carbon) para resistência ao desgaste.

• Controle de qualidade: 100% de ensaio de tensão e inspecção de partículas magnéticas para eliminar defeitos.

4- Orientações de instalação

• Ferramentas especiais: Requer ferramentas de cronometragem (por exemplo, pinos de bloqueio BMW) para fixar as posições do virabrequim/eixo de camas.

• Passos críticos:

  1. Marcar as posições antigas da corrente e da engrenagem antes da remoção (se não estiverem disponíveis ferramentas).

  2. Inspeccionar os tensores/guia; substituir se estiverem desgastados.

  3. Rodar manualmente o eixo de válvula 2-3 vezes após a instalação para verificar a existência de interferências.

• Especificações do binário: siga estritamente o manual de reparação (por exemplo, binário angular para parafusos de engrenagem).

• Aviso:

  • A instalação incorreta pode causar uma colisão entre válvula e pistão, levando a danos graves ao motor.

  • Recomenda-se a instalação profissional, com reinicialização da adaptação da ECU (por exemplo, através do ISTA).