RoHS স্বয়ংচালিত ইঞ্জিন বাম ভালভ কভার গ্যাসকেট যন্ত্রাংশ C2S34512

ইঞ্জিন উপাদান ও ইঞ্জিন বাম ভালভ কভার গ্যাসকেট C2S34512 Jaguar XF XE XJ F-PACE এর জন্য

১. পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ

    Jaguar ইঞ্জিন বাম ভালভ কভার গ্যাসকেট (পার্ট নং.: C2S34512)
    একটি প্রিমিয়াম সিলিং উপাদান যা বিশেষভাবে Jaguar গাড়ির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা বাম ভালভ কভার এবং ইঞ্জিন ব্লকের মধ্যে তেল লিক হওয়া প্রতিরোধ করে, যা ইঞ্জিনকে সর্বোত্তম কর্মক্ষমতা এবং স্থিতিশীল লুব্রিকেশন নিশ্চিত করে।

২. মূল বৈশিষ্ট্য

• প্রিমিয়াম উপাদান: দীর্ঘমেয়াদী স্থিতিশীলতার জন্য উচ্চ তাপমাত্রা এবং তেল-প্রতিরোধী বিশেষ রাবার যৌগ

• নির্ভুল ফিট: নিখুঁত OEM সামঞ্জস্যের সাথে Jaguar ইঞ্জিনের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছে

• উন্নত সিলিং: অনন্য তরঙ্গ-আকৃতির সিলিং প্রান্ত ডিজাইন দ্বৈত লিক সুরক্ষা প্রদান করে

• বর্ধিত জীবনকাল: অ্যান্টি-এজিং ফর্মুলেশন স্ট্যান্ডার্ড গ্যাসকেটের চেয়ে 50% বেশি পরিষেবা জীবন প্রদান করে

• ইকো-সার্টিফাইড: EU RoHS পরিবেশগত মান পূরণ করে

৩. Jaguar গাড়ির সামঞ্জস্যপূর্ণ চার্ট

৪. প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

• অপারেটিং তাপমাত্রা: -45℃ থেকে +220℃ পর্যন্ত স্থিতিশীল কর্মক্ষমতা

• চাপের রেটিং: 5.5Bar পর্যন্ত অবিচ্ছিন্ন তেল চাপ সহ্য করে

• বিকৃতির হার:<0.5% (150℃-এ পরীক্ষিত)

• টান শক্তি: ≥12MPa

• পরিবেশগত সম্মতি: EU 2005/69/EC বিধিমালা পূরণ করে

৫. কার্যকারী নীতি

• ডাইনামিক ক্ষতিপূরণ: বিশেষ ইলাস্টোমার উপাদান স্বয়ংক্রিয়ভাবে তাপীয় প্রসারণ/সংকোচনের জন্য সমন্বয় করে

• মাইক্রো-সিলিং: সারফেস মাইক্রো-টেক্সচার তেল ফিল্ম ধরে রাখা বাড়ায়

• স্ট্রেস বিতরণ: মাল্টি-লেয়ার বাফার ডিজাইন সমানভাবে ফাস্টেনিং চাপ বিতরণ করে

• রাসায়নিক প্রতিরোধ: বিল্ট-ইন অ্যান্টি-কোরোশন স্তর তেল সংযোজন অবনতির বিরুদ্ধে সুরক্ষা দেয়

৬. প্রাথমিক অ্যাপ্লিকেশন

• তেল লিক মেরামত: ভালভ কভারের নিঃসরণ সমস্যা স্থায়ীভাবে সমাধান করে

• প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ: প্রতি 60,000 কিমি বা 5 বছরে প্রতিস্থাপনের সুপারিশ করা হয়

• কর্মক্ষমতা সুরক্ষা: ইঞ্জিন বে পরিচ্ছন্নতা বজায় রাখে এবং বৈদ্যুতিক ক্ষয় রোধ করে

• ওভারহোল উপাদান: ইঞ্জিন পুনর্গঠনের সময় স্ট্যান্ডার্ড প্রতিস্থাপন অংশ

৭. পেশাদার ইনস্টলেশন গাইড

1. সারফেস প্রস্তুতি: পুরাতন সিলান্টের অবশিষ্টাংশ অপসারণের জন্য বিশেষ ক্লিনার ব্যবহার করুন

2. অবস্থান: ইঞ্জিন ফ্রন্টের দিকে তীর চিহ্নিতকরণ সারিবদ্ধ করুন

3. টর্ক ক্রম: তিন-পর্যায়ের ক্রস টাইটেনিং (5Nm→8Nm→10Nm)

4. কিউরিং টাইম: ইঞ্জিন চালু করার আগে ইনস্টলেশনের পরে 2 ঘন্টা অপেক্ষা করুন

5. গুণমান পরিদর্শন: হিলিয়াম লিক ডিটেক্টর দিয়ে সিল অখণ্ডতা যাচাই করুন