| ขั้นต่ำ: | 50 ชิ้น |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | กล่องกระดาษแข็งหรือกล่องไม้ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 5-15 วัน |
| วิธีการชำระเงิน: | l/c, d/a, moneygram, d/p, t/t, Western Union |
| ความสามารถในการจัดหา: | 5,000 |
เครื่องยนต์ Jaguar ปรับคลุมวาล์วซ้าย (เบอร์ส่วน: C2S34512)
ส่วนประกอบประปาระดับพรีเมียมที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับรถยนต์ Jaguar เพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ํามันระหว่างฝาปิดวาล์วซ้ายและบล็อกเครื่องยนต์ เพื่อให้การทํางานของเครื่องยนต์และการปรับน้ํามันอย่างต่อเนื่องที่ดีที่สุด.
วัสดุพรีเมียม: ยางผสมพิเศษที่ทนอุณหภูมิสูงและทนน้ํามันเพื่อความมั่นคงระยะยาว
Precision Fit: ออกแบบโดยเฉพาะสําหรับเครื่องยนต์ Jaguar ด้วยความเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับ OEM
การปรับปรุงการปิด: การออกแบบขอบปิดแบบทรงคลื่นเป็นเอกลักษณ์ ให้การป้องกันการรั่วไหลสองครั้ง
อายุการใช้งานยาวนาน: สูตรป้องกันการแก่ตัวให้อายุการใช้งานยาวนานกว่า 50% กว่าซัคเกตมาตรฐาน
Eco-Certified: ตรงกับมาตรฐานสิ่งแวดล้อมของ EU RoHS
| ลายแบบ | รหัสเซสซี่ | ปีรุ่น | ประเภทเครื่องยนต์ | การย้าย |
|---|---|---|---|---|
| XF | X250 | ปี 2007-2015 | AJ-V6/Duratorq TD4 | 2.2/3.0L |
| XE | X760 | 2015 - 2020 | อินเจเนียม I4 | 2.0L |
| F-PACE | X761 | 2016-2022 | AJ20 I4/V6 | 2.0/3.0L |
| XJ | X351 | ปี 2009-2019 | AJ-V8 | 5.0L |
| (หมายเหตุ: แนะนําให้ตรวจสอบความสอดคล้องสุดท้ายผ่าน VIN) |
อุณหภูมิการทํางาน: ผลงานที่มั่นคงจาก -45 °C ถึง + 220 °C
ความดัน: ทนความดันน้ํามันต่อเนื่องสูงถึง 5.5 Bar
อัตราการบิดเบือน: < 0.5% (ทดสอบที่ 150 °C)
ความแข็งแรงในการดึง: ≥12MPa
ความสอดคล้องกับสิ่งแวดล้อม: ตอบสนองกับกฎหมาย EU 2005/69/EC
การชดเชยแบบไดนามิก: วัสดุเอลาสโตเมอร์พิเศษปรับตัวอัตโนมัติสําหรับการขยายความร้อน / การหดตัว
การปิดจานขนาดเล็ก: เนื้อผิวขนาดเล็กเพิ่มการยึดยึดหนังน้ํามัน
การกระจายความเครียด: การออกแบบพัฟเฟอร์หลายชั้นกระจายแรงดันการมัดจําอย่างเท่าเทียมกัน
ความต้านทานต่อสารเคมี: ชั้นป้องกันการกัดกร่อนที่สร้างขึ้นป้องกันการทําลายล้างของสารเสริมน้ํามัน
การซ่อมแซมการรั่วไหลของน้ํามัน: แก้ปัญหาการรั่วไหลของคลุมวาล์วอย่างถาวร
การบํารุงรักษาป้องกัน: แนะนําการเปลี่ยนทุก 60,000 กม. หรือ 5 ปี
การป้องกันผลงาน: รักษาความสะอาดของห้องเครื่องยนต์และป้องกันการกัดกร่อนไฟฟ้า
ส่วนประกอบการซ่อมแซม: ส่วนสํารองมาตรฐานระหว่างการสร้างเครื่องยนต์ใหม่
การ เตรียม พื้น: ใช้ เครื่อง ทําความ สะอาด ที่ มี ความ สะอาด เป็น พิเศษ เพื่อ ถอน เหลือ ของ เครื่อง ปิด ผนัง ที่ เก่า
การตั้งตําแหน่ง: สอดคล้องเครื่องหมายลูกศรไปทางด้านหน้าของเครื่องยนต์
ตัวกระสุนหมุน: การกระชับข้าม 3 ขั้นตอน (5Nm→8Nm→10Nm)
ระยะเวลาการรักษา: รอ 2 ชั่วโมงหลังจากการติดตั้ง ก่อนการเริ่มต้นเครื่องยนต์
การตรวจสอบคุณภาพ: ตรวจสอบความสมบูรณ์แบบของผนึกด้วยเครื่องตรวจจับการรั่วไหลของเฮลียู
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()