Kit de chaîne de distribution pour moteur Mercedes Benz GLK, ensemble 0009932076 2710300963 2710500116 2710500911

Mercedes Benz GLK Motor Car Timing Chain Kit Set 0009932076 2710300963

1.Vie d'ensemble

Ce kit est un ensemble de chaînes de chronométrage en 10 pièces spécialement conçu pour les moteurs Mercedes-Benz M271, couvrant les composants essentiels pour le remplacement du système de chronométrage.0L moteurs en ligne 4 (e).g., Classe C, Classe E, modèles GLK). La chaîne de synchronisation synchronise l'arbre à manivelle et l'arbre à cames, assurant un synchronisation précise des vannes, ce qui est essentiel pour les performances du moteur et la longévité.

2. Guide de sélection

Remarque: Confirmer la compatibilité au moyen du numéro de série VIN ou du numéro de pièce OEM (par exemple, A2710502202).

3Contenu du kit

• Chaîne de synchronisation La chaîne principale qui remplace la pièce d'origine usée.

• Rails de guidage / rails de tension

• Tensionnaire Réglateur automatique ou manuel pour maintenir une tension de chaîne appropriée.

• Chaîne de roulement à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux

• Boulons / lave-linge Les fixations correspondantes (certains kits peuvent les inclure).

4. Caractéristiques clés

• Adaptation de précision: les composants usinés CNC assurent un alignement exact avec les spécifications du moteur M271.

• Réduction du bruit: la conception optimisée du rail de guidage réduit les coups de chaîne et les vibrations.

• Protection contre la corrosion: chaînes revêtues d'un traitement antirouille (par exemple, zinc ou DLC).

• Résistance à l'usure: Les engrenages utilisent des dents durcies pour prolonger leur durée de vie.

• Améliorations de l'équipement d'origine: conception améliorée du tensionneur par rapport à l'équipement d'origine pour éviter une défaillance prématurée.

5. Processus de fabrication

• Production en chaîne:

  • Matériau: acier allié de haute qualité (DIN 1.6587).

  • Processus: pré-étirée par polissage à rouleaux pour réduire l'allongement.

  • QC: inspection à 100% des particules magnétiques pour détecter les fissures.

• Guide/rails:

  • Forgeage par injection: polyamide renforcé de fibres de verre (PA6-GF30) pour une résistance à la chaleur.

  • Test: cycles d'usure simulés de 500 heures sous charge.

• Les tensions:

  • Hydraulique: corps usiné CNC avec piston et ressort de précision.

  • Test de fuite: vérifié à 100% sous pression pour l'intégrité du joint.

6. Remplacements concomitants recommandés

• Kit de chaîne d'équilibrage de l'arbre (point de défaillance commun M271).

• Pompe à eau (empêcher les fuites de liquide de refroidissement pendant le fonctionnement).

• Les solénoïdes de réglage de l'arbre à cames (s'ils présentent des codes d'usure).

7. Notes d'installation

• Critical: Aligner les marques de la canne à manœuvre à l'aide de l'outil de diagnostic MB Star (éviter les écarts de ±2°).

• Spécifications du couple: boulons de tension (20 Nm + 90° de rotation), boulons à engrenages (50 Nm).

• Entrée par effraction: faire tourner le moteur à 2 000 tr/min pendant 10 minutes jusqu'à ce que le tensionneur du siège soit activé.