| Cantidad Mínima De Pedido: | 10 por ciento |
| Precio: | Negociable |
| Embalaje Estándar: | Caja de cartón o caja de madera |
| Período De Entrega: | 5-15 días |
| Método De Pago: | L/C, D/A, Moneygram, D/P, T/T, Western Union |
| Capacidad De Suministro: | 5000 |
Este kit es un conjunto de cadena de tiempo de 10 piezas diseñado específicamente para motores Mercedes-Benz M271, que cubre componentes esenciales para el reemplazo del sistema de tiempo.0L motores en línea 4 (e)La cadena de sincronización sincroniza el cigüeñal y el árbol de levas, asegurando un sincronización precisa de las válvulas, que es crítica para el rendimiento del motor y la longevidad.
| Modelo/Motor | Código del chasis | Código del motor | Rango de años |
|---|---|---|---|
| Clase C 1.8L / 2.0L | Se aplicará el procedimiento siguiente: | M271.8xx | 2002 ◄ 2011 |
| Clase E 1.8L / 2.0L | Se aplicará el procedimiento siguiente: | M271.9xx | 2002 ◄ 2011 |
| Clase GLK 2.0L | X204 | El M271.940 | 2008 ◄ 2011 |
| Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de la clase SLK de 1.8L / 2.0L. | R171 El contenido de | M271.8xx | 2004 ◄ 2011 |
Nota: Confirmar la compatibilidad mediante el número VIN o el número de pieza del fabricante (por ejemplo, A2710502202).
Cadena de tiempo La cadena primaria que reemplaza la pieza original desgastada.
Los rieles de guía / rieles de tensión ️ rieles de plástico o metal diseñados para reducir la fricción y el ruido de la cadena.
Tensión de la cadena: ajuste automático o manual para mantener la tensión adecuada de la cadena.
Los engranajes de engranaje de la cadena (pueden incluir engranajes del cigüeñal o del cigüeñal de levas).
Cerrojos / lavadoras
Ajuste de precisión: los componentes mecanizados CNC aseguran una alineación exacta con las especificaciones del motor M271.
Reducción del ruido: el diseño optimizado del carril de guía reduce el golpe y la vibración de la cadena.
Protección contra la corrosión: cadenas recubiertas con un tratamiento antirruda (por ejemplo, zinc o DLC).
Resistencia al desgaste: Los broches de engranaje utilizan dientes endurecidos para prolongar su vida útil.
Actualizaciones OE +: Diseño mejorado del tensor sobre el OEM para evitar fallas prematuras.
Producción en cadena:
Material: acero aleado de alta calidad (DIN 1.6587).
Proceso: pre-estirado mediante pulido en rodillos para reducir el alargamiento.
QC: inspección de partículas magnéticas al 100% para detectar grietas.
Guías/carril:
Moldeado por inyección: poliamida reforzada con fibra de vidrio (PA6-GF30) para su resistencia al calor.
Pruebas: ciclos de desgaste simulados de 500 horas bajo carga.
Las tensiones:
Hidráulico: cuerpo mecanizado CNC con pistón y resorte de precisión.
Prueba de fugas: comprobada al 100% a presión para comprobar la integridad del sello.
Kit de cadena del eje de equilibrio (punto de falla común M271).
Bomba de agua (evitar fugas de refrigerante durante el funcionamiento).
Solenoides de regulación del eje de levas (si muestran códigos de desgaste).
Critical: Alinear las marcas de la manivela utilizando la herramienta de diagnóstico MB Star (evitar una desviación de ±2°).
Las especificaciones del par: tornillos de tensión (20 Nm + 90° de giro), tornillos de engranaje (50 Nm).
Intrusión: ejecutar el motor a 2.000 rpm durante 10 minutos hasta que el tensor del asiento.
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