Mercedes Benz GLK Motor Car Timing Chain Kit Set 0009932076 2710300963 2710500116

Комплект цепи ГРМ для двигателя Mercedes Benz GLK 0009932076 2710300963 2710500116 2710500911

1. Обзор

    Этот комплект представляет собой набор из 10 деталей цепи ГРМ, специально разработанный для двигателей Mercedes-Benz M271, включающий основные компоненты для замены системы ГРМ. Он подходит для некоторых рядных 4-цилиндровых двигателей объемом 1,8 л и 2,0 л (например, модели C-Class, E-Class, GLK). Цепь ГРМ синхронизирует коленчатый и распределительный валы, обеспечивая точное газораспределение, что критически важно для производительности и долговечности двигателя.

2. Руководство по выбору

Примечание: Подтвердите совместимость по VIN или номерам OEM-деталей (например, A2710502202).

3. Комплектация

• Цепь ГРМ – основная цепь, заменяющая изношенную оригинальную деталь.

• Направляющие рейки / Натяжные рейки – пластиковые или металлические рейки, предназначенные для уменьшения трения и шума цепи.

• Натяжитель – автоматический или ручной регулятор для поддержания надлежащего натяжения цепи.

• Звездочки – шестерни, приводящие в движение цепь (могут включать звездочки коленчатого или распределительного вала).

• Болты / Шайбы – соответствующие крепежные элементы (некоторые комплекты могут включать их).

4. Основные характеристики

• Точная посадка: компоненты, обработанные на станках с ЧПУ, обеспечивают точное соответствие спецификациям двигателя M271.

• Снижение шума: оптимизированная конструкция направляющей рейки уменьшает дребезжание и вибрацию цепи.

• Защита от коррозии: цепи покрыты антикоррозийным покрытием (например, цинком или DLC).

• Износостойкость: звездочки имеют закаленные зубья для увеличения срока службы.

• Улучшения OE+: улучшенная конструкция натяжителя по сравнению с OEM для предотвращения преждевременного выхода из строя.

5. Производственный процесс

• Производство цепи:

  • Материал: высококачественная легированная сталь (DIN 1.6587).

  • Процесс: предварительное растяжение путем роликовой обработки для уменьшения удлинения.

  • Контроль качества: 100% магнитный контроль на наличие трещин.

• Направляющие/рейки:

  • Литье под давлением: армированный стекловолокном полиамид (PA6-GF30) для термостойкости.

  • Испытания: имитированные 500-часовые циклы износа под нагрузкой.

• Натяжители:

  • Гидравлические: корпус, обработанный на станках с ЧПУ, с прецизионным поршнем и пружиной.

  • Проверка на герметичность: 100% проверка под давлением на герметичность уплотнения.

6. Рекомендуемые сопутствующие замены

• Комплект цепи балансирного вала (M271 – распространенная точка отказа).

• Водяной насос (для предотвращения утечек охлаждающей жидкости во время обслуживания).

• Электромагнитные клапаны регулировки фаз газораспределения (при наличии кодов износа).

7. Примечания по установке

• Критично: выровняйте метки распредвала/коленвала, используя диагностический прибор MB Star (избегайте отклонения ±2°).

• Спецификации крутящего момента: болты натяжителя (20 Нм + поворот на 90°), болты звездочек (50 Нм).

• Обкатка: запустите двигатель при 2000 об/мин на 10 минут, чтобы усадить натяжитель.