| MOQ: | 10pcs |
| Prezzo: | Negoziabile |
| Imballaggio standard: | Scatola di cartone o scatola di legno |
| Periodo di consegna: | 5-15 giorni |
| Metodo di pagamento: | L/C, D/A, MoneyGram, D/P, T/T, Western Union |
| Capacità di fornitura: | 5000 |
Questo kit è un set di catena di distribuzione da 10 pezzi appositamente progettato per i motori Mercedes-Benz M271, che copre i componenti essenziali per la sostituzione del sistema di distribuzione. Si adatta a motori inline-4 da 1,8 litri e 2,0 litri (ad esempio, modelli Classe C, Classe E, GLK). La catena di distribuzione sincronizza l'albero motore e l'albero a camme, garantendo una fasatura precisa delle valvole, fondamentale per le prestazioni e la longevità del motore.
| Modello/Motore | Codice telaio | Codice motore | Intervallo di anni |
|---|---|---|---|
| Classe C 1.8L / 2.0L | W203, W204 | M271.8xx | 2002–2011 |
| Classe E 1.8L / 2.0L | W211, W212 | M271.9xx | 2002–2011 |
| Classe GLK 2.0L | X204 | M271.940 | 2008–2011 |
| Classe SLK 1.8L / 2.0L | R171 | M271.8xx | 2004–2011 |
Nota: confermare la compatibilità tramite VIN o numeri di parte OEM (ad esempio, A2710502202).
Catena di distribuzione – La catena principale che sostituisce la parte originale usurata.
Guide / Guide tendicatena – Guide in plastica o metallo progettate per ridurre l'attrito e il rumore della catena.
Tenditore – Regolatore automatico o manuale per mantenere la corretta tensione della catena.
Pignoni – Ingranaggi che azionano la catena (possono includere pignoni dell'albero motore o dell'albero a camme).
Bulloni / Rondelle – Elementi di fissaggio corrispondenti (alcuni kit possono includerli).
Vestibilità di precisione: i componenti lavorati a CNC garantiscono un allineamento esatto con le specifiche del motore M271.
Riduzione del rumore: il design ottimizzato della guida riduce lo sbattimento e le vibrazioni della catena.
Protezione dalla corrosione: catene rivestite con trattamento antiruggine (ad esempio, zinco o DLC).
Resistenza all'usura: i pignoni utilizzano denti temprati per una maggiore durata.
Aggiornamenti OE+: design del tenditore migliorato rispetto all'OEM per prevenire guasti prematuri.
Produzione catena:
Materiale: acciaio legato di alta qualità (DIN 1.6587).
Processo: pre-stirato tramite rullatura per ridurre l'allungamento.
QC: ispezione magnetica al 100% delle particelle per le crepe.
Guide/Binari:
Stampaggio a iniezione: poliammide rinforzata con fibra di vetro (PA6-GF30) per la resistenza al calore.
Test: cicli di usura simulati di 500 ore sotto carico.
Tenditori:
Idraulico: corpo lavorato a CNC con pistone e molla di precisione.
Test di tenuta: controllo della pressione al 100% per l'integrità della tenuta.
Kit catena albero di bilanciamento (punto di guasto comune M271).
Pompa dell'acqua (prevenire perdite di liquido di raffreddamento durante l'assistenza).
Elettrovalvole regolatore albero a camme (se mostrano codici di usura).
Critico: allineare i segni cam/albero motore utilizzando lo strumento diagnostico MB Star (evitare una deviazione di ±2°).
Specifiche di coppia: bulloni del tenditore (20 Nm + rotazione di 90°), bulloni del pignone (50 Nm).
Rodaggio: far girare il motore a 2.000 giri/min per 10 minuti per assestare il tenditore.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()