Kit guarnizioni revisione motore Land Rover 4.0L V6 Diesel, kit di revisione OEM LR005521 LR005522

LR005521 LR005522 Land Rover Kit di riparazione del motore V6 da 4,0L OEM

1. Attributi del prodotto

2Applicazioni

• Casi di utilizzo primari:

  • Riparazione del motore: riparazione completa per problemi come combustione di olio, rumori anormali o bassa compressione.

  • Manutenzione preventiva: sostituzione di parti soggette all'usura durante lo smontaggio del motore a lungo raggio.

  • Ricostruzione del motore: ripristino delle prestazioni di fabbrica dei motori vecchi o danneggiati.

• Motori compatibili: si adatta principalmente ai motori a benzina Land Rover 4.0L V6 (ad esempio, il motore Thor, utilizzato nei modelli Discovery II o Range Rover dei primi anni 2000).

3Principi di lavoro

• Sinergia funzionale:

  • Sistema di tenuta: le guarnizioni impediscono le perdite di olio e mantengono la pressione di lubrificazione.

  • Controllo dell'attrito: i cuscinetti e gli anelli del pistone ottimizzano l'attrito, riducendo l'usura.

  • Gestione termica: le guarnizioni della testa assicurano una corretta tenuta, evitando perdite di liquido di raffreddamento/gas di combustione.

• Ripristino delle prestazioni: la sostituzione di componenti usurati ripristina il rapporto di compressione, l'efficienza della lubrificazione e altri parametri critici alle specifiche di fabbrica.

4. Processo di produzione

Passi di produzione OEM:

1. 1. Selezione del materiale:

      • Cuscinetti: leghe di alluminio ad alto contenuto di stagno o strati di rame-piombo con rivestimenti.

      • Le guarnizioni: acciaio a più strati (guarnizioni per la testa) o materiali compositi (guarnizioni multiple).

   2. Lavorazione di precisione:

      • Lavorazione CNC per tolleranze di cuscinetti (± 0,001 pollici).

      • Guarnizioni tagliate al laser per profilati di tenuta esatti.

   3. Trattamenti superficiali:

      • Anelli a pistone con rivestimenti in cromo o molibdeno per ridurre l'attrito.

      • Le labbra di sigillo con olio rivestito in PTFE per una migliore tenuta.

   4. Controllo della qualità:

      • Prova di pressione (guarnizioni), prova di stanchezza (lasciamenti), controllo dimensionale completo.

5Considerazioni chiave

• Requisiti di installazione: richiede strumenti e tecniche professionali (chiave a coppia, compressore ad anello) (ad es. misurazione della distanza libera tra i cuscinetti).

• Passi aggiuntivi raccomandati: ispezionare gli alberi a camme, l'usura del blocco del cilindro; blocco della macchina/albero motore, se necessario.

• Rischi non OEM: i componenti del mercato secondario possono fallire prematuramente a causa di materiali di qualità inferiore (ad esempio, deformazioni delle guarnizioni che causano perdite).