Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
Numer części: | n52b30 | Nazwa produktu: | BMW N52B30 |
---|---|---|---|
Podkreślić: | Zestawy do remontu silnika Diesla BMW N52,Zestawy do remontu silnika Diesla,wymiana |
Zestaw uszczelniacza zaworów Zawiera uszczelniacz osłony zaworów, uszczelniacze rurki świec i gniazdki śrub.
Szybkość włączenia do filtrów oleju
Zamknięcia sztywki zaworu ️ Ważne dla zapobiegania problemom związanym z zużyciem oleju.
VANOS Sygnały magnetyczne
Zapaska olejowa ️ Do ponownego uszczelniania zbiornika oleju podczas pracy silnika.
Zamknięcie naciągające łańcucha czasowego ️ Pomaga zapobiegać wyciekom oleju z przodu silnika.
Wpływowe i wydechowe uszczelki zestawu zbiornikowego. Wymagane w przypadku usunięcia zbiornika.
Tyłko główne tylnej pieczęci Kluczowe dla zapobiegania wyciekom pomiędzy silnikiem a przekładnią.
Zawór PCV i powiązane z nim uszczelniacze pomagają utrzymać odpowiednią wentylację skrzynki.
Różnorodne pierścienie i uszczelki O do węzłów chłodniczych, czujników i innych połączeń.
Niniejszy zestaw napraw jest specjalnie zaprojektowany dla silnika BMW N52B30 3.0L z sześcioma silnikami rzędowymi i nadaje się do następujących scenariuszy napraw:
Powszechne naprawy wycieków oleju (pokrycie zaworu, obudowa filtra oleju, miska olejowa itp.)
Zmiana lub modernizacja silnika (zastąpienie starzejących się uszczelnień w celu zapobiegania przyszłym wyciekom)
Utrzymanie systemu VANOS (rozstrzyganie opóźnień w planowaniu lub problemów związanych z utratą mocy)
Zastosowanie nadmiernego zużycia oleju (zastąpienie uszczelnień sztabki zaworu, zaworu PCV itp.)
Utrzymanie układu czasowego (zastąpienie uszczelnień w celu zapobiegania zanieczyszczeniu łańcucha czasowego olejem)
Kompatybilne modele (częściowy wykaz):
Kod podwozia |
Model wariant |
Wersja silnika |
Lata produkcji |
E90 |
325i |
N52B30 |
2005-2011 r. |
E90 |
330i |
N52B30 |
2005-2007 lata |
E60 |
525i |
N52B30 |
2005-2010 r. |
E60 |
530i |
N52B30 |
2005-2010 r. |
E83 |
X3 3,0si |
N52B30 |
2006-2010 r. |
E85/E86 |
Z4 3.0si |
N52B30 |
2006-2008 |
Jakość OEM lub równoważna jakości OEM: wykorzystuje materiały (np. fluoroelastomer, wzmocnione uszczelki metalowe), które spełniają oryginalne standardy BMW, zapewniając odporność na ciepło i olej.
Kompleksowe pokrycie punktów wysokiego przecieku Rozwiązuje 80% problemów z uszczelnieniem N52B30 w jednym zestawie, eliminując potrzebę oddzielnych zakupów.
Długotrwała trwałość
Precyzyjne dopasowanie: Wszystkie uszczelki są formowane tak, aby doskonale pasowały do powierzchni kontaktu silnika, zapobiegając deformacji lub wyciekom po montażu.
Efektywność kosztowa: oszczędność 30%~50% w porównaniu z zakupem poszczególnych części OEM przy zachowaniu jakości.
P1: Czy zestaw ten zawiera łańcuch czasowy lub przewodniki łańcuchowe?
Odpowiedź: Nie. Jest to zestaw naprawy uszczelnienia, zawierający tylko uszczelnienia i uszczelnienia.
P2: Czy mogę wymienić tylko uszczelnienie pokrywy zaworu i pominąć inne elementy?
O: Tak, ale zaleca się jednoczesną wymianę uszczelnień rurki świec i gniazd śrub, ponieważ ich pogorszenie może prowadzić do wtórnych wycieków.
P3: Czy po naprawie muszę napełnić olej silnikowy lub płyn chłodniczy?
Odpowiedź: Tak. Usunięcie miski olejowej lub obudowy filtra olejowego spowoduje odpływ oleju, a niektóre procedury (np. wymiana uszczelnienia pompy próżniowej) mogą wymagać uzupełnienia płynu chłodniczego.
P4: Skąd mam wiedzieć, czy mój N52B30 potrzebuje tego zestawu?
A: Sprawdź, czy nie występują następujące objawy:
Pozostałości oleju wokół pokrywy zaworu
Wypływ oleju poniżej obudowy filtra olejowego
Krople oleju na ziemi po zaparkowaniu (wskazujące wycieki z zbiornika oleju lub tylnej głównego uszczelnienia)
Nienormalne zużycie oleju (powyżej 0,5 l na 1000 km)
P5: Czy stosowanie marek z rynku wtórnego (np. Elring) wpłynie na wydajność silnika?
Odpowiedź: Nie. Szanowane marki części wtórnych (Elring/Corteco) posiadają certyfikat BMW i osiągają niemal tak samo dobre wyniki jak OEM.
P6: Czy do instalacji wymagane są specjalne narzędzia?
Odpowiedź: Wystarczą podstawowe narzędzia (klucz obrotowy, zestaw gniazdek), ale następujące procedury wymagają specjalistycznych narzędzi:
Narzędzie do montażu tylnej głównej uszczelnienia (w celu uniknięcia uszkodzenia podczas montażu)
Narzędzie do usuwania magnetycznej VANOS (w niektórych zestawach)
Niewielkie naprawki (np. wycieki oleju): Wybierz pokrywę zaworu + obudowę filtra oleju + zestaw uszczelnienia miski olejowej.
Całkowita odnowa silnika: Wybierz kompletny zestaw uszczelniający + zestaw naprawy pompy próżniowej (jeśli zestaw zawiera uszczelnienia VANOS).
Użytkownicy DIY: priorytetowo używać zestawów z przewodnikami instalacyjnymi (np. samouczki FCP Euro).
Osoba kontaktowa: Mr. Sales
Tel: +86-15986366168