| Quantidade mínima: | 50pcs |
| Preço: | Negociável |
| Embalagem padrão: | Caixa de papelão ou caixa de madeira |
| Período de entrega: | 5-15 dias |
| Método de pagamento: | L/C, D/A, MoneyGram, D/P, T/T, Western Union |
| Capacidade de fornecimento: | 5000 |
O 2720506847 é um componente genuíno do sistema de sincronização da Mercedes-Benz, projetado especificamente para a plataforma de motor M276/M278. Ele garante a sincronização precisa entre o virabrequim e os comandos de válvulas duplos no cabeçote (DOHC).
Material e Fabricação:
Material base: Aço carburado SAE 8620
Tratamento de superfície: Endurecimento a laser (dureza HRC 58-62)
Precisão da retificação dos dentes: Precisão DIN Classe 6
Desempenho Dinâmico:
Velocidade máxima de operação: 7.200 RPM
Nível de ruído: ≤72 dB (@3.000 RPM)
Excentricidade axial: <0,05mm
| Código do Motor | Modelo do Veículo | Anos de Produção |
|---|---|---|
| M276.820 | S400 (W222) | 2013-2017 |
| M278.980 | GL450 (X166) | 2014-2019 |
| M276.825 | E350 (W212 Facelift) | 2015-2018 |
Notas Especiais:
Não compatível com versões híbridas leves de 48V
Modelos AMG requerem parafusos reforçados (vendidos separadamente)
Verificações Pré-Instalação:
Meça a folga axial da engrenagem (padrão: 0,1-0,3mm)
Limpe as passagens de óleo e pré-lubrifique as superfícies dos mancais
Especificações de Torque:
Parafuso central: 80Nm + torque angular de 90°
Requer ferramenta especial MB (TORX E14)
Calibração da Sincronização:
Reaprendizagem VVT via sistema de diagnóstico XENTRY
Ajuste da folga da válvula a frio (admissão: 0,20±0,02mm)
Para desempenho ideal, substitua junto com:
Tensor hidráulico (A2760501447)
Conjunto da guia da corrente (A2760502047)
Kit de vedação (Q2760500047)
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