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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Número de parte: | 07119963151 | Nombre del producto: | Junta de tornillo de drenaje de la bandeja de aceite |
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Color: | Color metálico | Pago: | T/t 30% como depósito, 70% antes de la entrega |
Resaltar: | Sellos de los motores de automóviles con juntas,Juntas de motor para coches BMW,Junta de la tapa de distribución del motor BMW |
Número de pieza: 07119963151
Compatibilidad: Gama completa de BMW (los modelos específicos se confirmarán a través del catálogo de piezas OEM de BMW)
Tipo de producto: Junta de sellado del tornillo de drenaje del cárter de aceite OEM
Función principal: Asegura un drenaje suave del aceite del motor, evita fugas y protege el sistema de lubricación del motor
Calidad OEM
Pieza original de BMW, 100% compatible con los tornillos de drenaje originales para un sellado óptimo
Fabricada con aleación de aluminio/cobre de alta resistencia o materiales compuestos especiales, resistente a altas temperaturas y corrosión
Ajuste de precisión
Fabricada según las especificaciones exactas de BMW OEM para una alineación perfecta con las roscas del cárter de aceite
Evita fugas de aceite o daños en las roscas causados por desajustes dimensionales
Durabilidad duradera
Resistente al aceite, altas temperaturas (-40°C a +200°C) y mantiene la forma durante el uso prolongado
Algunos modelos permiten la reutilización (consulte los requisitos específicos del vehículo)
Fácil instalación
No se requieren herramientas especiales; reemplace en cada cambio de aceite
Ajuste el par de torsión según las especificaciones OEM para evitar el apriete excesivo y la deformación
Parámetro | Especificación |
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Tipo | Arandela de aplastamiento (metal) |
Material | Aleación de aluminio/cobre (algunos modelos pueden usar materiales compuestos) |
Diámetro interior (ID) | 12 mm (varía según el modelo) |
Diámetro exterior (OD) | 18 mm (varía según el modelo) |
Grosor | 1,5 mm (estándar) |
Rango de temperatura | -40°C a +200°C |
Par de instalación | 18-25 Nm (consulte el manual de servicio de BMW) |
Modelo BMW | Código de motor | Notas |
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Serie 3 (G20/G28) | B48/B58 | Confirme las especificaciones del tornillo de drenaje |
Serie 5 (G30/G38) | B48/B58/N63 | Algunos motores diésel compatibles |
X3 (G01) | B48/B58 | |
X5 (G05) | B58/N63/S63 | Los modelos M pueden requerir juntas especiales |
Nota:
Pueden existir ligeras variaciones entre los años de modelo y los tipos de motor; verifique el ajuste usando el VIN
Los modelos de alto rendimiento (por ejemplo, M Power) pueden usar juntas únicas
Sellado por aplastamiento (juntas metálicas):
La aplicación de par durante la instalación deforma la arandela para rellenar los huecos microscópicos entre el tapón de drenaje y el cárter de aceite
Crea un sello de metal a metal para evitar fugas de aceite
Sellado elástico (juntas de goma/compuestas):
La elasticidad del material compensa las imperfecciones de la superficie
Mantiene un sellado estable bajo la presión del aceite y las fluctuaciones de temperatura
Esencial para los cambios de aceite
Debe reemplazarse en cada cambio de aceite para garantizar un sellado confiable
Evita fugas en el sistema de lubricación
Evita la filtración de aceite debido a un sellado deficiente, protegiendo el motor
Mantiene el rendimiento del motor
Asegura la integridad del cárter de aceite, mantiene la presión de aceite adecuada y extiende la vida útil del motor
Limpieza previa a la instalación: Asegúrese de que las roscas del tapón de drenaje y las superficies de contacto de la junta estén libres de aceite y residuos
Par correcto: Use una llave dinamométrica para apretar a los valores especificados (normalmente 18-25 Nm)
Intervalo de reemplazo: Reemplace con cada cambio de aceite
Verificación de fugas: Arranque el motor después de la instalación para verificar que no haya fugas
P: ¿Se puede reutilizar esta junta?
R: No recomendado. Si bien algunas juntas de aluminio pueden reutilizarse temporalmente si no están dañadas, se recomienda el reemplazo.
P: ¿Qué pasa si hay una ligera filtración de aceite después de la instalación?
R: Verifique si hay una limpieza incorrecta o un par de torsión insuficiente. Reemplace la junta si es necesario.
P: ¿Estas juntas son universales para todos los modelos de BMW?
R: Mayormente sí, pero las variantes de alto rendimiento pueden tener requisitos únicos; siempre confirme el número de pieza.
Persona de Contacto: Mr. Sales
Teléfono: +86-15986366168