11127589830 Zündkerzdichtung für BMW N13/N20/N52/N54/N55/N63/B48/B58

11127589830 Zündkerzendichtung für BMW N13/N20/N52/N54/N55/N63/B48/B58 Motorabdichtungen

Fahrzeugkompatibilitätstabelle

Funktion

     Dichtet die Kontaktfläche zwischen Zündkerze und Zylinderkopf ab, um Lecks in der Brennkammer, Öl-/Kühlmittel-Austritt zu verhindern und eine stabile Motorkompression zu gewährleisten.

 Produktmerkmale

1. Präzisionsfertigung

   • Exakte OEM-Abmessungen gewährleisten eine perfekte Passform in BMW Zylinderköpfen

   • Behält den korrekten Zündkerzenaustritt für eine optimale Verbrennung bei

2. Fortschrittliche Materialtechnologie

   • Mehrschichtkonstruktion verhindert das Ausblasen unter hohem Ladedruck

   • Integrierter Metallring verhindert Überkompression

3. Thermische Leistung

   • Spezielle Gummimischung widersteht der Aushärtung durch Wärmezyklen

   • Behält die Elastizität bei extremen Temperaturschwankungen bei

4. Flüssigkeitsbeständigkeit

   • Unempfindlich gegen Motoröle, Kühlmittel und Verbrennungsprodukte

   • Verhindert das Eindringen von Öl in die Zündkerzenschächte

5. Vorteile bei der Installation

   • Vorgeschmiert für einfachere Installation

   • Akustisches "Klicken" bei korrekter Positionierung

   • Keine zusätzlichen Dichtmittel erforderlich

6. Qualitätssicherung

   • Hergestellt nach den Standards der BMW Group

   • 100% druckgeprüft vor dem Versand

   • Erfüllt die Zertifizierungen nach ISO 9001 und IATF 16949

Technische Hinweise

• Kritischer Austauschintervall: Muss bei jedem Zündkerzenservice gewechselt werden (BMW empfiehlt alle 30.000-60.000 Meilen)

• Ausfallsymptome: Öl in den Zündkerzenschächten, Fehlzündungs-Codes (P0300), reduzierte Motorkompression

• Lagerbedingungen: In der Originalverpackung bei <30°C und <70% Luftfeuchtigkeit lagern

• Haltbarkeit: 5 Jahre ab Herstellungsdatum bei sachgerechter Lagerung

Austauschrichtlinien

Wann ersetzen:

• Nach dem Ausbau der Zündkerze (OEM-Dichtungen sind nur für den einmaligen Gebrauch bestimmt; eine Wiederverwendung kann zu Undichtigkeiten führen).

• Wenn der Motor Öllecks, geringe Kompression oder Ölrückstände in der Nähe der Zündkerzenschächte aufweist.

Installationsschritte:

• Zündspule und alte Zündkerze entfernen.
• Kohlenstoff-/Ölrückstände aus dem Zündkerzenloch des Zylinderkopfs reinigen.
• Neue Dichtung einsetzen (oft an der Zündkerze vormontiert; fest andrücken).
• Zündkerze mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen (Überdrehen vermeiden, um Verformungen zu verhindern).