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11127589830 joints d'étincelles pour les joints de moteur BMW N13/N20/N52/N54/N55/N63/B48/B58

11127589830 joints d'étincelles pour les joints de moteur BMW N13/N20/N52/N54/N55/N63/B48/B58

Quantité Minimale De Commande: 50pcs
Prix: Négociable
Emballage Standard: Boîte en carton ou boîte en bois
Délai De Livraison: 5-15 jours
Mode De Paiement: L / C, D / A, Moneygram, D / P, T / T, Western Union
Capacité D'approvisionnement: 5000
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
Czechdes
Certification
ISO CE
Numéro de modèle
N13 / N20 / N52 / N54 / N55 / N63 / B48 / B58
Numéro de pièce:
11127589830
Nom de produit:
Résistance à la combustion
Matériel:
En caoutchouc classé métallique ou composite multicouche
Couleur:
Métallique
Plage de température:
40 ° C à + 200 ° C (à court terme jusqu'à 250 ° C)
Résistance à la pression:
≥15 bar
Mettre en évidence:

joints d'étanchéité pour moteurs automobiles

,

joints de moteur de voiture bmw

,

joints de couverture de réglage du moteur bmw

Description de produit

11127589830 Joint de bougie d'allumage pour BMW Moteurs N13/N20/N52/N54/N55/N63/B48/B58


Tableau de compatibilité des véhicules


Série de modèles BMW Codes moteur Années de production
Série 1 (F20, F21) N13, N55 2011-2019
Série 2 (F22, F23) N55, B48 2014-2021
Série 3 (F30, F34) N20, N55, B48 2012-2018
Série 4 (F32, F36) N55, B58 2013-2020
Série 5 (F10, F11) N55, N63 2010-2016
X3 (F25) N20, N55 2010-2017
X4 (F26) N55 2014-2018
X5 (F15) N55, N63 2013-2018
Z4 (E89) N20, N54 2009-2016


Fonction

     Scelle la surface de contact entre la bougie d'allumage et la culasse pour empêcher les fuites de la chambre de combustion, les infiltrations d'huile/de liquide de refroidissement et assure une compression moteur stable.

 Caractéristiques du produit

  1. Ingénierie de précision

    • Les dimensions OEM exactes garantissent un ajustement parfait dans les culasses BMW

    • Maintient la saillie correcte de la bougie d'allumage pour une combustion optimale

  2. Technologie des matériaux avancés

    • La construction multicouche empêche l'éclatement sous haute pression de suralimentation

    • L'anneau métallique intégré empêche la surcompression

  3. Performance thermique

    • Le composé de caoutchouc spécialisé résiste au durcissement dû aux cycles de chaleur

    • Maintient l'élasticité dans les fluctuations de température extrêmes

  4. Résistance aux fluides

    • Imperméable aux huiles moteur, aux liquides de refroidissement et aux sous-produits de la combustion

    • Empêche l'infiltration d'huile dans les puits de bougies d'allumage

  5. Avantages d'installation

    • Pré-lubrifié pour une installation plus facile

    • « Clic » audible lorsqu'il est correctement en place

    • Aucun produit d'étanchéité supplémentaire requis

  6. Assurance qualité

    • Fabriqué selon les normes du groupe BMW

    • Testé à 100 % sous pression avant expédition

    • Conforme aux certifications ISO 9001 et IATF 16949

Notes techniques

  • Intervalle de remplacement critique : doit être remplacé à chaque entretien des bougies d'allumage (BMW recommande tous les 30 000 à 60 000 miles)

  • Symptômes de défaillance : huile dans les puits de bougies d'allumage, codes de ratés d'allumage (P0300), compression moteur réduite

  • Conditions de stockage : conserver dans l'emballage d'origine à <30 °C et <70 % d'humidité

  • Durée de conservation : 5 ans à compter de la date de fabrication lorsqu'il est stocké correctement

Consignes de remplacement

Quand remplacer :

  • Après le retrait de la bougie d'allumage (les joints OEM sont à usage unique ; la réutilisation peut provoquer des fuites).
  • Si le moteur présente des fuites d'huile, une faible compression ou des résidus d'huile près des puits de bougies d'allumage.

Étapes d'installation :

  • Retirer la bobine d'allumage et l'ancienne bougie d'allumage.
  • Nettoyer les débris de carbone/d'huile du trou de bougie d'allumage de la culasse.
  • Installer le nouveau joint (souvent pré-fixé à la bougie d'allumage ; appuyer fermement en place).
  • Serrer la bougie d'allumage au couple spécifié (éviter de trop serrer pour éviter toute déformation).

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