| минимальный заказ: | 50 шт |
| Цена: | Договоренно |
| Стандартная упаковка: | Картонная коробка или деревянная коробка |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Способ оплаты: | L/C, D/A, Moneygram, D/P, T/T, Western Union |
| Емкость поставок: | 5000 |
Данные номера деталей (например, 13548624190) относятся к компонентам корпуса газа, совместимым с различными моделями BMW.Корпус газа является критическим электронно управляемым компонентом в системе введения воздуха двигателяОн действует как "горло" двигателя, контролируя поток воздуха, поступающий в двигатель, что напрямую влияет на мощность двигателя, экономию топлива и бесперебойную работу.
Электронное управление: современные BMW используют электронные тела газа, непосредственно управляемые компьютером двигателя (DME) для точного и быстрого реагирования.
Точное проектирование: внутренняя газовая пластина и вал изготовлены с высокой точностью, обеспечивая точное регулирование воздушного потока под всеми углами открытия.
Интегрированная конструкция: как правило, включает в себя датчик положения и двигатель привода для управления замкнутым циклом, обеспечивая соответствие положения пластины команде компьютера.
Прочные материалы: корпус часто изготавливается из алюминия для легкого веса и термостойкости.
Plug-and-Play: предназначен для непосредственной замены OEM-частей для полной совместимости.
| Серия моделей | Примеры моделей | Годы производства (приблизительно) | Модели двигателей |
|---|---|---|---|
| Серия 1 (E8x) | 130i, 135i | 2004-2013 годы | N52, N54 |
| Серия 3 (E9x) | 325i, 328i, 330i, 335i | 2005-2013 годы | N52, N54 |
| Серия 5 (E60/E61) | 525i, 528i, 530i, 535i | 2003-2010 годы | N52, N54 |
| Серия 6 (E63/E64) | 630i, 650i, 635i | 2004-2010 годы | N52, N54 |
| Серия 7 (E65/E66/E68) | 730i, 730Li, 740i, 740Li, 750i, 750Li | 2005-2008 годы | N52, N54, N62 |
| X3 (E83) | X3 3,0si | 2006-2010 годы | N52 |
| X5 (E70) | X5 3,0si, X5 4,8i | 2007-2013 годы | N52, N62 |
| Z4 (E85/E86) | Z4 3.0si, Z4 3.5i | 2006-2008 годы | N52 |
Регулирование воздушного потока: точно контролирует количество воздуха, поступающего в двигатель, на основе ввода водителя на педали акселератора и различных условий работы двигателя (например, холодный старт, ускорение,замедление).
Поддерживать стабильность на холостом ходу: тонко настроить отверстие газа на холостом ходе, чтобы двигатель работал плавно.
Предоставление потребности в мощности: преобразует потребности водителя в ускорении в фактическую мощность двигателя.
Помощь в контроле выбросов: работает совместно со всей системой управления двигателем, чтобы помочь уменьшить вредные выбросы.
Производство газового корпуса представляет собой точный процесс, в основном включающий:
Литье на литье/обработка: корпус алюминия ливается на литье, а затем прецизионно обрабатывается с помощью станков с ЧПУ для обеспечения гладкой и точной поверхности монтажа и воздушных проходов.
Производство газовой плиты: плиту штампуют или ковают и обрабатывают поверхностными покрытиями для уменьшения трения и предотвращения накопления углерода.
Сборка: приводный двигатель, сборка передач, пружина возврата и датчики собираются в основной корпус.
Функциональное испытание: каждый блок проходит строгие испытания на электрические характеристики и механическую работу перед выходом из завода.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()