| MOQ: | 50pcs |
| Giá: | Có thể thương lượng |
| Bao bì tiêu chuẩn: | Hộp các tông hoặc hộp gỗ |
| Thời gian giao hàng: | 3-7 ngày |
| Phương thức thanh toán: | L/C, D/A, Moneygram, D/P, T/T, Liên minh phương Tây |
| năng lực cung cấp: | 5000 |
Các số bộ phận này (ví dụ: 13548624190) dành cho các thành phần Thể đẩy tương thích với các mô hình BMW khác nhau.Các cơ thể throttle là một thành phần quan trọng được điều khiển điện tử trong hệ thống hút khí của động cơNó đóng vai trò là "chổ họng" của động cơ, kiểm soát dòng không khí đi vào động cơ, ảnh hưởng trực tiếp đến công suất của động cơ, tiết kiệm nhiên liệu và hoạt động trơn tru.
Điều khiển điện tử: BMW hiện đại sử dụng cơ thể đẩy điện tử, được điều khiển trực tiếp bởi máy tính động cơ (DME) để đáp ứng chính xác và nhanh chóng.
Kỹ thuật chính xác: Bảng và trục đẩy bên trong được sản xuất theo độ khoan độ chính xác cao, đảm bảo kiểm soát dòng không khí chính xác ở tất cả các góc mở.
Thiết kế tích hợp: Thông thường tích hợp một cảm biến vị trí và động cơ thực hiện để điều khiển vòng kín, đảm bảo vị trí tấm phù hợp với lệnh của máy tính.
Vật liệu bền: Cơ thể thường được làm từ nhôm để nhẹ và chống nhiệt.
Plug-and-Play: Được thiết kế để thay thế trực tiếp các bộ phận OEM để tương thích hoàn toàn.
| Dòng mô hình | Ví dụ về mô hình | Năm sản xuất (khoảng) | Mô hình động cơ |
|---|---|---|---|
| 1 Series (E8x) | 130i, 135i | 2004-2013 | N52, N54 |
| Dòng 3 (E9x) | 325i, 328i, 330i, 335i | 2005-2013 | N52, N54 |
| Dòng 5 (E60/E61) | 525i, 528i, 530i, 535i | 2003-2010 | N52, N54 |
| Dòng 6 (E63/E64) | 630i, 650i, 635i | 2004-2010 | N52, N54 |
| Dòng 7 (E65/E66/E68) | 730i, 730Li, 740i, 740Li, 750i, 750Li | 2005-2008 | N52, N54, N62 |
| X3 (E83) | X3 3.0si | 2006-2010 | N52 |
| X5 (E70) | X5 3.0si, X5 4.8i | 2007-2013 | N52, N62 |
| Z4 (E85/E86) | Z4 3.0si, Z4 3.5i | 2006-2008 | N52 |
Điều chỉnh luồng không khí: Điều khiển chính xác lượng không khí đi vào động cơ dựa trên đầu vào bàn đạp ga của người lái xe và các điều kiện hoạt động khác nhau của động cơ (ví dụ: khởi động lạnh, gia tốc,giảm tốc).
Duy trì sự ổn định ở chế độ idle: Chọn chính xác cửa ga ở chế độ idle để giữ cho động cơ hoạt động trơn tru.
Cung cấp nhu cầu năng lượng: Chuyển nhu cầu gia tốc của người lái xe thành công suất động cơ thực tế.
Giúp kiểm soát khí thải: Làm việc phối hợp với toàn bộ hệ thống quản lý động cơ để giúp giảm khí thải có hại.
Sản xuất thân máy đẩy là một quy trình chính xác, chủ yếu liên quan đến:
Dát đúc / Máy chế: Cơ thể nhôm được đúc và sau đó chế biến chính xác bằng máy CNC để đảm bảo bề mặt gắn liền và chính xác và đường dẫn không khí.
Sản xuất đĩa đẩy: Bảng được đóng đinh hoặc rèn và được xử lý bằng lớp phủ bề mặt để giảm ma sát và ngăn ngừa sự tích tụ carbon.
Lắp ráp: Động cơ truyền động, lắp ráp bánh răng, muối quay trở lại và cảm biến được lắp ráp vào cơ thể chính.
Kiểm tra chức năng: Mỗi đơn vị được kiểm tra nghiêm ngặt về hiệu suất điện và hoạt động cơ học trước khi rời khỏi nhà máy.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()