Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
Numer części: | 1111 8604 931 | Nazwa produktu: | Uszczelka olejowa przedniego wału korbowego |
---|---|---|---|
Tworzywo: | Wykonane z wysokiej jakości materiałów kompozytowych gumowych i metalowych | Funkcjonować: | Uszczelnia obudowę wału korbowego z zewnętrznych fragmentów oleju, aby zapobiec wyciekom oleju silni |
Podkreślić: | Gumowa pieczęć przedniego wału korbowego,Przednie uszczelnienie wału korbowego silnika,11118604931 |
Pierwotna pieczęć oleju przedniego wału skrętowego BMW1111 8604 931jest kluczowym elementem uszczelniającym znajdującym się z przodu wału skrętowego silnika, który zapobiega wyciekowi oleju i zapewnia prawidłowe uszczelnienie walizki skrętowej.Wykonane z wysokiej jakości materiałów kompozytowych z gumy i metalu, ta uszczelka olejowa zapewnia doskonałą odporność na wysokie temperatury, zużycie i starzenie się, co sprawia, że nadaje się do wymagających warunków pracy silnika z dużą prędkością.
1.Wybór materiału
Materiał do uszczelnienia ust: Gumowe fluorowęglowodory (FKM) klasy premium o wyjątkowej odporności na wysokie temperatury (-40 °C do +250 °C) i stabilności chemicznej (odporność na olej, płyn chłodniczy, dodatki paliwowe).
Obudowa metalowa: Precyzyjny pierścień stalowy pokryty cynkiem, zestamplowany w celu utrzymania tolerancji wymiarowej ≤ 0,05 mm.
2. Kroki produkcyjne
Wstrzykiwacz: Związek FKM jest wstrzykiwany w temperaturze 160°C, łącząc się trwale z obudową metalową.
Laser Trimming: uszy pieczęci są poddawane laserowemu mikrowykończeniu w celu uzyskania dokładności okrągłości na poziomie 0,01 mm.
Badanie równowagi dynamicznej: symulowane przy 3000 obrotów na minutę w celu zweryfikowania przepływu radialnego (tolerancja < 0,1 mm).
Obsługa powierzchniowa: powłoka PTFE (Teflon) nakładana na krawędź uszczelniania, zmniejszająca początkowy współczynnik tarcia (μ<0,15).
1.100% Badanie wycieku powietrza: ≤ 0,05 ml/min wycieku przy ciśnieniu 2 bar.
2.Próba rozpylania soli: odporność na neutralne rozpylanie soli przez 720 godzin (ISO 9227).
3.Walidacja silnika: 500-godzinne badania na stanowisku testowym z pełnym obciążeniem silników N54.
Seria modelu |
Kod podwozia |
Silnik |
Kompatybilne modele |
Lata produkcji |
3 seria |
E90 |
N52 |
325i, 330i |
2005-2013 r. |
5 seria |
E60/E61 |
N52/N54 |
525i, 530i, 535i |
2003-2010 r. |
X3 |
E83 |
N52 |
xDrive25i, xDrive30i |
2006-2010 r. |
X5 |
E70 |
N52/N54 |
xDrive30i, xDrive35i |
2007-2013 r. |
Z4 |
E85/E86 |
N52 |
3.0i, 3.0si, Z4 3.0si |
2005-2008 lata |
Osoba kontaktowa: Mr. Sales
Tel: +86-15986366168