TD5 2.5L Land Rover Système de réglage des engrenages du moteur LR060395 Acier durci

TD5 2.5L Système de distribution du moteur LR060395 Engrenage de distribution Land Rover

Tableau de compatibilité des véhicules

 Processus de fabrication

1. Forgeage des matériaux

   • Billette en acier allié SAE 8620, forgée à matrice fermée pour minimiser la porosité interne.

2. Usinage de précision

   • Taillage d'engrenages CNC (norme DIN 3962), rugosité de surface des dents Ra≤0,8μm.

3. Traitement thermique

   • Profondeur de la couche cémentée 0,3-0,5 mm, dureté de surface HRC 58-62, ténacité du cœur HRC 30-35.

4. Contrôle qualité

   • Vérification CMM pour la tolérance du profil d'engrenage (norme AGMA 2000-C95).

   • Contrôle par particules magnétiques (MPI) pour la détection des micro-fissures.

Notes critiques

1. Avertissements d'installation

• Installation inversée interdite : Marquage « AVANT » gravé au laser sur la face de l'engrenage. Une installation incorrecte provoque un mauvais alignement de la distribution.

• Utilisation obligatoire d'outils : Les moteurs TD5 nécessitent un outil spécial (LRT-12-000) pour bloquer le vilebrequin/l'arbre à cames.

2. Recommandations d'entretien

• Contrôle de rodage : Retendre après 500 km de fonctionnement.

• Exigence de lubrification : Appliquer du mastic Loctite 572 (pas de graisse ordinaire).

 Fonctions et rôles du produit

• Assurer une distribution précise : L'engrenage de distribution fonctionne en conjonction avec la chaîne/courroie de distribution pour synchroniser l'ouverture/fermeture des soupapes avec le mouvement du piston, évitant ainsi des dommages graves au moteur tels que la collision des soupapes (« interférence »).

• Réduire la friction et le bruit : La conception d'engrenage de haute précision minimise le bruit mécanique pendant le fonctionnement du moteur.

• Haute durabilité : Fabriqué à partir de matériaux de qualité OEM (par exemple, acier trempé ou composites à haute résistance) pour assurer une résistance à l'usure à long terme.

Recommandations de remplacement

• Remplacement complet du kit : Il est recommandé d'inspecter ou de remplacer simultanément la chaîne/courroie de distribution, le tendeur et la poulie de renvoi afin d'éviter les dommages secondaires causés par des composants incompatibles.

• Installation professionnelle requise : Le système de distribution exige une très grande précision d'installation et nécessite des outils spéciaux (par exemple, goupille de blocage du vilebrequin, outil de blocage de l'arbre à cames).

• Intervalle d'entretien : Généralement recommandé d'inspecter le système de distribution tous les 100 000 à 150 000 km (se référer au manuel d'entretien du véhicule pour plus de détails).