Les engrenages de réglage du moteur Mercedes Benz 2700506100 Pour DE20 M276 DE35 OM642 DE30

Le moteur doit être équipé d'un dispositif de réglage de la température du moteur.

1. Objet du produit

Fonction de base:
En tant que composant central du système de chronométrage de Mercedes, il transmet avec précision la puissance du vilebrequin à l'arbre à cames pour assurer:

• Synchronisation parfaite entre la synchronisation de la vanne et le mouvement du piston

• Rapport air-carburant optimal et efficacité de combustion

• Coordination avec les systèmes de synchronisation de l'injection de carburant et de l'allumage

Applications essentielles:

• Remplacement obligatoire pendant la révision du moteur

• Exigé lorsque l'allongement de la chaîne de freinage est supérieur à 3%

• Article de réparation essentiel pour les codes de défaut P0016/P0017

2. Caractéristiques et avantages

3Principe de fonctionnement

Parcours de transmission de puissance:
Les engrenages du vilebrequin → la chaîne de chronométrage → cet engrenage → le vilebrequin → le train de soupapes

Précision de synchronisation:

• déviation de l'angle de l'arbre à manivelle ≤ 0,5° (équivalente à un contre-effet de vitesse de < 0,1 mm)

• Compensation dynamique: le tensionneur hydraulique maintient une tension constante de la chaîne

4. Graphique de compatibilité des véhicules

5Précautions d'installation

Étapes essentielles:

1. Localisation de la position:

   • Utiliser MB SST 000-589-00-30-00 pour fixer le vilebrequin à TDC

   • Les trous d'alignement de l'arbre à cames doivent correspondre parfaitement (tolérance < 0,2 mm)

2. Procédure du couple:

    

   Étape 1: pré-tirage 50Nm → Étape 2: 80Nm final → Étape 3: rotation supplémentaire de 90°

3. Actions interdites:

   • N'utilisez jamais de clés à choc (cause de micro-déformation)

   • Les boulons d'étirement sont uniquement à usage unique (norme obligatoire MB)

6. Problèmes communs et solutions